港股收盤：恒指小跌0.6% 中國飛鶴大漲6% 創上市以來新高

英為財情Investing.com – 周三，香港恒生指數早盤圍繞平盤線整理，午盤盤初直線跳水，隨后維持低位震蕩，截至收盤：

板塊方面，發電、海運、零售板塊漲幅居前，集成電路、石油、云計算跌幅居前。

宏觀和個股消息：

香港會計界：呼吁兩機構對延遲業績公布措施再作考慮

據新浪報道，會計專業發展基金董事林智遠周三與香港監管機構會面后表示，希望港交所及證監會考慮專業人士健康風險，對部分公司寬限業績公布期限。他強調并非要求一刀切，僅限于對有需要的公司。他續稱，于昨日會面中，香港財經事務及庫務局局長劉怡翔對業界困難表示理解，并已責成監管機構與業界再溝通。

國泰航空漲超3%，2019年全年營收盈利均超預期

2019年，國泰航空全年營收1069.7億港元，超過市場預估的1060.1億港元；全年凈利潤16.9億港元，也超過市場預估的15.9億港元。不過，國泰航空預計，受公共衛生事件影響，2020年上半年可能錄得“重大虧損”。國泰航空主席賀以禮預計，今年的客運業務將嚴重受壓，貨運業務也將繼續面對不少挑戰。截至收盤，國泰航空(HK:0293)漲3.14%，收于10.18港元。

中國飛鶴大漲6%，創上市以來新高

截至收盤，中國飛鶴(HK:6186)漲6.45%，報13.20港元，盤中一度漲超10%，達13.92港元，創上市以來新高。上交所上周五(6日)發布公告，將中國飛鶴等調入港股通，自本周一港股通交易日(3月9日)起生效。

中遠海能大漲近19%，大摩上調評級至“增持”

摩根士丹利發布報告，上調中遠海能評級升至“增持”，目標價也由3.94元上調至4.9元。大摩稱，油價大跌下套利活動改變，運油需求上升將致運油船租金上升，此外，新運油船訂單量減少及新船將延期交付，供應方面亦有改善。截至收盤，中遠海能 (HK:1138)漲18.94%，報4.02港元。

其他公司方面，騰訊控股(HK:0700)跌1.20%，收于378.40港元。阿里巴巴(HK:9988)跌1.15%，收于197.00港元。

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編輯：劉川