國際油價漲跌互現，盡管供給端面臨的颶風威脅日益嚴峻，但市場不乏巨大的緩沖墊

周四(8月27日)，國際油價漲跌互現。墨西哥灣的一個颶風正向美國石油產業的腹地移動，已經迫使油井和煉油廠停擺。但分析師表示，全球供應過剩令颶風帶來的任何價格看漲情緒受到壓制。北京時間16:46，NYMEX原油期貨下跌0.18%至43.31美元/桶；ICE布倫特原油期貨上浮0.13%至46.22美元/桶。美國能源信息署(EIA)周三(8月26日)公布的數據顯示，截至8月21日當周，原油庫存減少468.9萬桶至5.078億桶，為4月以來最低水平。“勞拉”可能是在當地時間周四凌晨登陸，成為肆虐路易斯安那州海岸的最強風暴，可能帶來災難性的破壞。天氣預報員說，颶風會引發風暴潮，威脅沿岸財產和生命安全。美國國家颶風中心還預測，煉油重鎮Arthur就在“勞拉”的活動路徑上。ING分析師Warren?Patterson表示：“‘勞拉’已升級為4級颶風，市場對風暴登陸帶來的負面影響確實存在擔憂。”石油生產商周二關閉了156萬桶/日的原油生產，占到墨西哥灣沿岸產能的84%，并疏散了310個海上設施；有九個煉油廠也已關閉，這些煉油廠的加工能力接近290萬桶/日，相當于美國原油加工能力的15%左右。颶風“勞拉”帶來的威脅本周推高了油價，但預計該颶風不會對供應造成太大影響，由于新冠疫情打擊燃料需求，原油和油品庫存仍然很高。澳洲聯邦銀行(CBA)的大宗商品分析師Vivek?Dhar說：“這真的取決于損害是否會持續。但是原油庫存水平處于幾十年來最高，因此有一個巨大的緩沖作用?！敝袊ｊP數據顯示，7月份中國從美國進口原油創歷史記錄新高，達到前所未有的367萬噸，相當于864225桶/日，比2019年同期增長139%；但沙特阿拉伯7月份對華發貨量中跌至俄羅斯和伊拉克后面，僅為126萬桶/日，比去年同期下降23.4%。油輪集團Frontline周四表示，公司第二季度收益大幅增長，原因是能源交易商為貯藏因冠狀病毒大流行而無法售出的原油而增加貨款。首席執行官Robert?Hvide?Macleod在一份聲明中說：“2020年上半年，我們的業績是10年來最強勁的。”Frontline在其收益報告中說：“?新冠疫情引起的需求沖擊是如此巨大和突然，以至于全球商業庫存迅速飆升至創紀錄水平，所有可動用的陸基貯藏空間都得到了有效利用?！倍@無法避免原油市場陷入困境，遠期交貨價格明顯高于近期，這進一步鼓勵了貿易商動用?；A藏設施。Frontline說：“這導致了油輪運價異常強勁的飆升，已經反映在我們的2020年第二季度業績中?！辈贿^該公司也表示，由于此后全球原油產量下降，石油貨運市場已經收縮，這使得運費前景難以預測。Macleod補充說：“雖然油輪價格在第三季度似乎找到了較低的支撐，但我們預計石油需求和運輸需求將逐漸恢復?！蓖炼淇偨y辦公室表示，總統埃爾多安和美國總統特朗普周三在電話中討論了雙邊和包括地中海在內的區域問題。自安卡拉當局本月派遣Oruc?Reis勘探船至存在爭議的東地中海水域以來，土耳其和希臘之間緊張局勢升級，雅典當局稱土方此舉非法。土耳其和希臘都是北約成員國，但兩國對該地區的油氣資源主張存在強烈沖突。