3月22日,佛山市自然資源局發布了佛山市城市軌道交通四號線一期工程項目用地預審與選址方案的批前公示,在項目建設紅線圖中,詳細顯示了北江大道站至港口路站的規劃選址。該方案公示時間為2021年3月22日至2021年3月31日,接受意見反饋。
今年1月,國家發改委在其官網公布了《國家發展改革委關于佛山市城市軌道交通第二期建設規劃(2021-2026年)的批復》,根據批復,佛山市城市軌道交通第二期將建設2號線二期、4號線一期、11號線共3條線路,總長度達到115.8公里,設車站共61座,總投資超過772億。
其中,4號線一期工程線路全長約56公里,其中地下線50.4公里、高架線5.6公里,投資389.21億元。根據22日公布的紅線圖顯示,起點站名擬定為“北江大道站”,終點至“港口路站”。
線路總體規劃途經區域:
線路總體規劃途經區域。
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線路總體規劃途經區域。
這是佛山市內首條開進三水區的地鐵線路,該線路一期為佛山市東西向市域骨干線,串聯了三水、南海和禪城,主要輻射三水西南組團、獅山城市副中心、佛山西站高鐵樞紐、季華路城市中心區和三龍灣高端創新集聚區等城市重點發展區域。
佛山地鐵4號線一期,將在港口路站、三山新城南站、平南工業區站、石肯站、江灣路站、張槎站、蓮塘站、綠島湖中站、佛山西站站、博愛路站等樞紐站點,與其他軌道線路實現銜接。紅線圖標示,該線路將與2號線、3號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線以及12號線、14號線連接。
值得關注的是,4號線密集設點的季華路沿線,是佛山中心城區的重要中央商務帶,地鐵建設將改變季華路商務帶上的交通出行方式,緩解季華路的交通擁堵壓力。
早前,據佛山市軌道交通局等相關部門透露,佛山市力爭自2021年第二季度起,每季度開工一條新線,其中4號線一期2021年6月底開工。
部分站點規劃方案:
港口路站。
綠島湖中站
三山新城南站。
季華東路站。
石肯站。
西青大道站。
北江大道站。
南方日報記者 華聲宇 葉潔純
制圖:陳禧彤
(佛山市自然資源局供圖)