在令人沮喪的八月銷售時，暹羅表示市場尚未回應各種政府的步驟

印度汽車制造商（暹羅）周一表示，市場仍未應對政府發起的各種措施，以扭轉該行業的放緩。

暹羅·瓦班·瓦德赫拉對8月份令人沮喪的銷售數量對8月份的令人沮喪的銷售數量，似乎是關于信用可用性的一系列公告，并降低所犯的信貸成本并沒有滲透到非銀行金融公司（NBFC）這支持汽車行業的大部分金融。

“消費者情緒也持續低位，并且在向經銷商貸款的情況下顯然有信任赤字，”他說，因為一個暹羅聲明。

為了幫助振興該部門，財政部長尼爾·斯哈拉曼省于8月23日宣布，政府部門將被允許購買新的車輛，汽車購買至3月31日，2020年3月31日可以利用額外折舊的額外折舊，總折舊額外折舊30％的人和BS-IV車輛到達3月31日，2020年3月31日仍將運作，以其整個注冊期。

由于幾種原因包括，高商品和服務稅（GST）和流動性緊縮，這座汽車部門一直經歷了過去幾個月的放緩。

瓦登指出了政府迫切需要從最高28％降低汽車的全球化稅率。

“一直在這一點，該行業已經撤銷了所有停止為消費者提供有吸引力的交易和折扣，”他說。

“然而，行業提供大量折扣的能力是有限的，這只需強調政府需要將GST率從28％降低到18％，這將顯著降低車輛的成本，并反過來創造需求。“

Sitharaman有星期天表示，GST委員會將接受降低機動車輛稅收的呼吁。

瓦德赫拉還引用了覆蓋汽車行業所有細分的綜合激勵的“擾亂”政策。

“隨著節日季節在拐角處，必須迅速采取這些決定，毫不拖延地宣布，因此行業可以希望一個更好的節日季節，這些季節可能會刺激行業的康復，”他說。

周日，汽車專業報告在8月份的各自銷售中報告了顯著下降。

塔塔汽車報告的國內銷售額在同比（同比）為29,140個單位，報告了49％的銷售額。商用車“銷售額跌至21,824個單位。它在8月份出售了7,316輛乘用車，在本年期間從17,351個單位下降了58％。

Maruti Suzuki India報道了上個月的銷售額下降了32.7％。該公司銷售106,413個單位，包括出口，而2018年8月與158,189輛車相比。

同樣，馬林德拉和馬林德拉（M＆M）當地銷售額同比下降26％。它在本月售出33,564輛汽車在逐年為45,373個單位。

“由于幾個外部因素，”銷售和營銷總監“，銷售和營銷，汽車部門，M＆M.