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            汽車部門是最糟糕的嗎?Maruti Suzuki的Shashank Srivastava答案

            Maruti Suzuki在11月在九個月后的削減之后在其生產中獲得了增長。據Shashank Srivastava,ED - 營銷和銷售,Maruti Suzuki銷售的說法,11月份產量增加是10月發生的銷售的反映。

            “任何行業的生產都是零售的一個因素,所以每當零售業都很好,生產都必須......這就是為什么在上半年已經被削減了生產?;诹闶凼欠浅W匀坏模a將進行調整,“Srivastava說。

            本公司本月早些時候宣布,它將增加2020年1月的價格。它已經表示,價格升遷已經需要增加投入成本。

            Srivastava說:“我不能真正討論價格上漲的量,我們仍在討論,我們正在研究我們的模型明智的成本影響。但是,我必須告訴您,投入成本上升,也因為折扣水平,即目前的折扣水平......顯然這兩個因素將在1月份提高價格。“

            根據Srivastava,12月份,這是一個非常好的時候買,因為“折扣水平是全年的一些最高的”。

            談到12月份的需求,他說:“十二月,在詢問水平方面,起始似乎是完全可以的,特別是對于汽油和BS-VI車輛來說......我們必須在得出行業之前謹慎態度走出了樹林。“

            Maruti Suzuki已經從2019年4月開始推出了八種BS-VI,遠遠超過2020年4月1日的政府任務截止日期。

            根據SrivAstava的說法,BS-IV到BS-VI的轉換將大致看到車輛的10,000至14,000盧比的價格升級。

            “我們已經在主要模型中完成了它 - Baleno,Alto,Wagon R,Swift,Dzire,Eartiga,XL6和S-Presso,而沒有進入模型明智的成本調整等,因為一些價格上漲意識到這一點在車輛中發生的特征變更也是成本的其他因素。以通用方式,我可以說,從BS-IV到BS-VI的汽油車輛的轉換可能需要大約在10,000-14,000盧比之間的價格上漲,“他說。

            他進一步補充說,十月看到了非常低的庫存水平 - 大約約18-20天。然而,十一月的目的大約約為25-26天的庫存。

            鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。

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