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            乘用車零售銷量在節日需求上漲4%:福田

            汽車經銷商的身體周二乘客車輛(PV)11月份的零售銷售額同比增長4.17%至2,91,001個單位,因為Diwali-Dhanteras期間導致車輛注冊量增加。根據汽車經銷商聯合會(FADA)的說法,其中從1,472個區域運輸辦公室(RTOS)中收集了車輛登記數據,2019年11月的PV銷售額為2,79,365單位。

            然而,上個月兩輪車銷售額下調為14,13,378輛,與2019年11月17,98,201單位相比。商業車輛銷售額也將31.22%下放至50,113個單位,每年與72,863單位。

            同樣,上個月三輪車銷售額從69,056個單位下降到24,185個單位,從69,056個單位。然而,拖拉機銷售上個月增長了8.47%至49,313個單位,去年同期對抗45,462個單位。

            上個月,各種類別的總銷量下降了19.29%至18,27,990個單位,而今年同期為22,64,947個單位。“雖然在納瓦特里期間的注冊是不斷的,但人們在達拉斯排燈節期間購買了夢想車輛的好號碼,”古爾卡什古拉蒂說。

            他補充說,新的發射尤其是緊湊型SUV在PV段中繼續表現出良好的需求。Gulati說,兩輪車段繼續見證從100cc到125cc的轉變,超過125cc等等,上述類別是由于達倫拉屠瓦和婚姻季節。

            評論小型商品商用車,他表示,該細分市場繼續看到良好的需求,隨著運輸水平和最后一英里的連接需求。隨著學校和高校繼續關閉,對公共汽車的需求仍然疲軟。同樣,中型和重型商業車輛(M&HCV)段繼續發揮以過度的容量,高價格,金融問題和高燃料價格的高容量,高價格,古拉拉斯指出。

            “比德再次敦促政府增加基礎設施支出,包括及時支付給供應商,并介紹基于促進的令人吸引人的激勵措施,以恢復M&HCV段,”他補充說。在銷售前景上,古拉蒂表示,隨著節日季節來臨,需求復興現在完全取決于年終計劃。

            “如果控制乘用車部門的供應鏈問題,我們可能會看到12月持續增長,”他補充道。Gulati還警告了兩輪車原裝設備制造商(OEM)和經銷商,以保持車輛庫存作為郵政信料,需求可能仍然抑制。

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