
官員在星期一表示,德里政府從其補貼計劃將電動汽車的補貼計劃從其補貼計劃中推出了電動汽車的電動車輛的電動版本。
德里運輸部長凱拉什格哈洛周一表示,幾家用戶抱怨了Nexon電動車(EV)提供的“子標準”駕駛范圍。“德里政府已決定暫停對EV汽車模式的補貼,待委員會的最終報告,由于子標準范圍績效的多個用戶的投訴,”Gahlot推文。
“我們致力于支持EVS,但不是由制造商的索賠的信任和信心信任,”他說。官員說,上個月,向塔塔舉行的塔塔電機向塔塔電機發出了一個展示通知,官員表示,由內蒙斯eV的用戶提出的投訴,并不符合其電池單筆電池312公里的承諾范圍。
塔塔汽車發言人說:“不幸的是,從德里運輸委員會收到此訂單。我們將繼續建設性地聘請以保護客戶的利益。Nexon EV是當今市場上唯一可用的個人段EV,符合嚴格的名譽規范。“
該公司補充說,對于Nexon EV的單一全額費用(312公里)的范圍是印度(ARAI)汽車研究協會的認證,這是獨立測試所有大規模生產車輛的官方機構標準/定義的測試條件可以向客戶提供。
“與傳統車輛一樣(用IC發動機),EVS所達到的實際范圍取決于AC使用,近在駕駛風格和車輛被驅動的實際情況。范圍成果也是熟悉新技術的函數,客戶在熟悉程度的4-6周內向上提升10%的提高。“
“我們一直從客戶收到幾個積極的證詞,并鼓勵他們看到他們探索新聞與Nexon EV并分享他們的經歷。我們對Nexon EV的價值主張非常有信心,因為一年前的發射以來,始終如一地增長,成為印度最大的銷售EV與成千上萬的家庭,享受擁有和駕駛它的樂趣。“
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