
11月份印度的燃料需求從一年前增加了10.5%,其自2017年1月以來最快的速度,通過運輸燃料池和汽油和烹飪氣體的較高消耗驅動。
亞洲第三大經濟體中的石油需求代理的精制燃料,該月總額為187.7萬噸,石油事件的石油規劃和分析細胞(PPAC)初步數據在周三出現。
柴油消費量,占地區總體精制燃料需求的大約五分之二,扭轉了前三個月的下降趨勢,同比從一年前增加了8.8%至755萬噸,也是自2018年1月以來的最高利率數據顯示。
雖然燃料消耗通常反映工業活動內蒙德,但行業官員將11月份的年增長率與去年的低基地聯系起來,當時由于節日延遲下降,該月銷售的燃料銷售。
“在節日季節道路和其他基礎設施相關建筑工程暫時停止,而且運輸車輛的流動 - 主要是卡車 - 受到限制的,”一個州煉油廠的一名官員告訴路透社。
“去年節日季節是11月,當今年的節日在10月份的柴油銷售增長時,我們在11月份看到高增長,”他補充說。
由于4月開始的大部分財政年度,由于各種因素,印度的柴油銷售額仍然延長了季風季節和軟化工業活動。分析師預計趨勢將持續到2020年下半年。
數據顯示,4月和11月在4月至11月之間,柴油消費從同一時期增長了大約1%。對于onindia的解釋者慢速柴油需求雙擊
汽油或汽油的銷售額從一年前上漲9%,達到253萬噸。烹飪煤氣或液化石油氣(LPG)銷售額增長23.4%,達到227萬噸,11月份上漲2.5%至12.25億噸。
用于制造道路的瀝青的銷售額較高12%,而燃料油使用在11月份蘸2%,數據顯示。