2月2日下午，伴隨著長鳴的列車汽笛聲，“廣州—贛州”進口保稅糧運班列從廣州港鐵路貨運場站緩緩駛出，標志著廣東首列進口保稅糧運班列正式開行。

廣東省“廣州—贛州”首列進口保稅糧運班列正式開行

本次玉米是由贛州綜合保稅區內企業從烏克蘭進口，海運至廣州港，在僑益物流股份有限公司明珠保稅倉內完成灌箱，首次組列搭乘海鐵聯運專列運抵江西贛州綜保區內企業，打通了一條“一線檢疫、二線清關”“區區流轉”國際貿易新通道，同時填補了我省海鐵聯運保稅加工糧食輸送的空白，對實施糧食貿易“區區流轉”具有戰略意義。

相比陸運、空運，鐵路貨運機械化程度高，具有全天候、更經濟、安全度高等優勢，且不產生人與人之間的直接接觸，同時讓進口保稅糧運班列成為糧食行業散改集客戶首選的物流解決方案。廣州—贛州進口保稅糧運班列在廣州港、廣鐵集團、黃埔海關所屬穗東海關等單位的大力支持下順利開通，為廣州綜保區和贛州綜保區深度合作帶來了新的發展機遇，也為兩區的未來發展創造良好的合作條件。

中國是養殖業第一大國，養殖業一方面為改善人類膳食結構、提高國民身體素質提供優質食品，另一方面為提高農民收入、解決“三農”問題發揮著重要作用。當前制約我國養殖業可持續發展的最主要的因素是飼料原料短缺。進口保稅糧運班列的開通致力于改變中部地區飼料企業原料本土化的現狀，進一步降低養殖成本，促進飼料生產及養殖企業高質量發展。

【南方+記者】賓紅霞

【通訊員】朱俊坤 程成