中新網廣東新聞6月30日電 (蔡敏婕 馬化展)哈啰出行30日發布的騎行顯示，廣州市民工作日早晚高峰騎行量占共享單車總騎行量比例超1/3。另外復工復產至今，用戶平均騎行距離已提升約兩成，共享單車在市民日常出行中發揮的作用越來越突出。

哈啰出行大數據顯示，工作日早晚高峰4個時段(以一小時為一個時段)，占據了全天24個時段中的騎行量前4甲，而到了周末，早晚高峰總騎行量占比降幅近1成，這也側面反映工作日該部分時段很多騎行需求來自上班族。

以過去一年工作日早晚高峰的平均騎行距離為接近1.5公里來看，共享單車為很多廣州市民每天起碼節省20分鐘。

哈啰出行大數據顯示，復工復產之后，廣州市民的騎行特征有所變化。近4個月(3月至6月)相比去年9月至12月，工作日早高峰以及晚高峰的騎行量占全天比例均有所提升。其中早高峰的數據尤為明顯，相比之前的多了1個百分點。

不僅限于通勤時段。數據顯示，從騎行距離來看，今年3月至6月相比去年9月至12月，廣州市民的平均騎行距離明顯增加：從此前的約1.4公里，上漲至1.6公里多，即上升約兩成。

此外，每天19時至20時的騎行需求，近4個月每月騎行量的上漲幅度超過早晚高峰時段，顯示夜經濟加快恢復元氣。(完)