卡在慢巷里：這是Automakers 8月

隨著汽車行業的經濟放緩的沖程，最近的銷售PS只能突出下降。所有汽車制造商都報告了同比銷售額下降。

與去年形成鮮明對比，汽車公司在國內市場上注冊了一年同比銷售額30.9％，2018年8月的銷售額為上個月的1,95,558款。

哪家公司在銷售額下降？哪些人有類似的ps？哪些汽車制造商表現出銷售額增加？這是一個深入的自動扇區。

銷售較少單位的公司

Mahindra：注冊比上年25％的下降，印度汽車制造商在銷售額的每月損失，從7月的40,142到8月至36,085，跌幅為10.1％。在2019年8月銷售中，33,564人占國內銷售，而2,521則出口。

塔塔：在猛犸象60.3％，塔塔電機在國內乘用車的同比銷售中最高。就所有國內銷售而言，去年的下降幅度為49％。它還報告了7月至8月的國內銷售額損失11.5％，銷售了29,140輛汽車，而前一個月的32,938輛。

本田：本田汽車印度銷售額每月下跌19.5％，八月的10,584個單位為8,518個。8月8日銷售額的多達8,291個是國內，而227個單位出口。與去年相比，下降是最大的，因為銷售額分為51.65％的損失。

福特：福特汽車公司于7月份國內售出6,284輛汽車，八月減少到5,517輛，下降12％。年度國內銷售額也虧損31.4％。

大眾：德國汽車制造商在7月至8月之間的國內銷售額下降了7.8％，分別出售2,500和2,306個單位。與2018年8月在國內市場上，它售價30.8％。

銷售相同或類似單位數量的公司

Maruti Suzuki：印度最暢銷的汽車公司在7月1日至8月的銷售額為8.6％至8月1日至1,06,413。其中，緊湊型汽車銷售最多，54,274個單位。國內部門銷售額為97,061輛，而9,352輛汽車出口。與去年8月相比，銷售額下降了32.7％。

現代：韓國汽車制造商的銷售額從7月份的58,807輛汽車從8月到56,005輛，損失為4.8％。國內銷售額為38,205，而汽車制造商在2018年8月開始漲幅為17,800名，增長10.5％。該公司還持續下降了9.5％。

豐田：汽車制造商在7月11日至8月11日至11,544的月度銷售額的邊際增加2.2％，其中10,701人是國內銷售，843人出口。但是，與去年相比，它登記了24.3％的下降。

銷售更多單位的公司

日產：汽車制造商在7月1日至8月至8月的1,413份每月國內銷售額增長8.4％。但它損失了國內部門的大幅同比銷售額為54.5％。

雷諾：法國汽車制造商在每月國內銷售方面最為成功，增長了55.7％，這是最高的。在國內市場，它在8月份出售了5,700個單位，從7月份獲得3,660美元。然而，與所有其他公司一樣，它還從去年的國內銷售額下降了13.1％。

菲亞特：美國 - 意大利汽車巨頭的月份銷量最低，在國內8月銷售609輛汽車，從7月份銷售的511單位增加了19％。它還在同比國內銷售額下降了56.5％。