看法：回滾不是改革。它很寬慰

寬慰！在強調經濟，工業和投資者之后，政府終于提供了安置平體回滾。最近由各種武器的刑事違反刑事違規行為等問題的最新聲明，遠足車輛登記費，將全國各地汽車工業移動到EVS，以及外國投資者征收征收附加費，所造成的很悲傷。

隨著這些提案和指令的回調，金融部長已經提供了舒緩的觸感。她試圖強烈傳達，目前的政府正在改革和支持行業，最近過去仍然存在的行動。這是企業立場的積極轉變。

讓我們來看看這些措施

另一個重要的發展是政府決定放松稅務督察raj-任何納稅人會告訴你，干預和參與水平在當前制度下縮放了新的高度，也許是由于陡峭收集目標的壓力。政府不想做的事情，但是現在，現在，最早的速度將是一種以時代的方式處理GST退款，并支付自己的逾期條例草案，目前估計為30,000億億盧比。這將再次避開了企業。

另一個顯著的聲明是公共部門銀行資本的“高端”升級為7萬億盧比。這聽起來很好。

但我們必須注意到，這已經預算了，我們將進入9月，所以在年底之前沒有太多時間去，而實際的發布可能仍然是幾個月的幾個月。

財政部也表明它可以肌肉銀行進入降息。雖然這里也是如此，精美的印刷品會有所幫助。將MCLR聯系到追回率是否會潛在前瞻性？這將允許銀行可以選擇使用作為緩沖的速度削減。此外，新客戶的回購貸款可能需要一些時間才能起飛，因為這些不會是無風險的產品 - 利率來說都是這種方式。

轉算正值的另一個措施是MSME通過復選框方法解決貸款的一次性結算選項。鑒于MSMES占100萬億多萬億盧比總信貸的約23％，而這些企業最受壓力的事實，該舉措對MSMES或貸方的舉動并不微不足道。但是，在這里，復選框的內容將在成功的測量和失敗之間產生所有差異。

真正計數的是什么

整個六分行介紹的唯一激勵措施是在現在和3月31日之間購買的所有車輛的額外折舊為15％。除了通過小企業主的乘用車和兩輪車以及可以為折舊而獲得信貸的自雇人士而言，這可以促使卡車和公共汽車的一些購買。它也可以從駕駛室聚合器觸發一些活動。

但是，來自財政部長媒體介紹的最重要的外賣是政府終于令人醒來，經濟速度放緩 - CNBC-TV18在2018年下半年的下半年公正地標記了即將發生的放緩 - 他們已準備好承認需要進行某些東西來將增長引擎放回軌道上。這使得希望在嘗試利用一些回溯和加強預算承諾的情緒之后 - 低懸掛水果 - 它最終將在接下來的兩個會議中提供一些真正的商品。