南方網訊 1月3日，廣東省新聞辦舉行新年第一場新聞發布會，邀請省交通運輸廳回答有關取消高速公路省界收費站等問題。記者從發布會上獲悉，截至當前，廣東撤站工作各項任務圓滿完成，ETC發行量已超過1900萬，居全國第一，目前在全國“一張網”下，全省高速公路運行平穩。對于元旦期間由佛山一環改造的5條新高速公路出現部分出口擁堵情況，省交通運輸廳回應稱系收費與并網同步實施所致，目前已基本恢復正常。

發布會上，省交通運輸廳黨組成員、副廳長楊俊波對取消省界收費站情況進行了介紹。廣東取消省界收費站基礎設施建設全面完成，已建成投入使用的高速公路ETC門架1998套，新建改造ETC車道6272條，建成了1076套入口稱重檢測系統，新增ETC發行量近1000萬套。

省交通運輸廳收費管理處處長徐海波介紹，目前，在全國“一張網”下，全省高速公路運行平穩，新系統收費數據接收率超過99%，全省未出現大范圍擁堵。

對于佛山一環在元旦期間出現部分出口擁堵的情況，徐海波介紹，利用佛山一環主線進行高速化改造的佛江高速公路（江珠高速北延線佛山段）等5條高速公路，在元旦當天正式實施收費。由于新收費與并網同步實施，5條高速公路并未參與此前為期10天的收費系統聯調聯試，因此出現系統切換不穩定。同時，5條高速公路相關運營單位經驗不足，也導致收費出現一些情況。1月1日上午9時，省交通運輸廳就到達現場進行督導協調。經過兩天加班加點調整，目前，5條高速公路收費系統基本恢復正常。接下來，省交通運輸廳將督促佛山相關部門進行調查處理。

發布會上，有提問問及在高速公路出口保留一條ETC/人工混合車道的情況下，由于貨車ETC安裝率較低，貨車在混合車道出現排隊擁堵的現象。徐海波表示，針對這些情況，省交通運輸廳已要求相關高速公路在春運之前，根據收費站的ETC通行比例和實際情況，適當調整混合車道的比例，必要時實施復式收費。相關出口要加派人手使用便攜機和手持機等加快收費。

南方日報記者 袁佩如