南海到番禺，5分鐘！剛剛，番海大橋主線正式通車

從佛山南海上橋，5分鐘進入廣州番禺！2月1日9時，番海大橋主線正式通車，比原計劃整整提前了4個月。這標志著廣佛兩市在路網融合上再次“牽手”，極大方便粵港澳大灣區城市之間的交通往來。

2月1日9時，番海大橋主線正式通車。戴嘉信攝

番海大橋作為廣佛兩地的“牽手橋”，位于佛山市三個行政區域交界位置，項目東西走向，起于魁奇東延線、與港口路交叉口，跨越陳村水道，止于廣州市番禺區鐘三路，與南大干線相接，主要功能是承擔佛山中心商務區和廣州中心城區、西江組團之間的快速聯系，是佛山（南海）連接廣州南部（南站）的必經之路。

大橋主線全長1.293千米，其中佛山南海區范圍800米，廣州番禺區范圍493米，于2019年4月開工，原計劃2021年6月實現主線順利通車，而此次通車比原計劃提前了4個月。中國鐵建大橋工程局集團廣東番海大橋項目書記羅宏偉介紹，大橋建設過程中，全體參建人員俯下身子埋頭實干，克服重重困難，以打造“精品工程”為目標，保證安全質量的前提下縮短工序時間，使大橋主塔提前15天封頂，主橋提前20天圓滿合龍，才讓主線提前實現通車目標。

番海大橋主線全長1.293千米，2019年4月開建，比原計劃提前4個月通車。戴嘉信攝

記者現場體驗，從佛山三龍灣南海片區上橋，僅需5分鐘就到達廣州番禺區。如果從禪城中心區域出發到廣州南站，也僅僅需要20分鐘車程。番海大橋將形成一條連接廣佛兩市的東西走向大動脈，使得廣佛無縫對接，實現廣佛重點道路上的“強強聯合”，形成廣佛大橋交通“矩陣”，加速兩地迅速融入大灣區1小時通勤圈。

“番海大橋連接的是三龍灣大道，這是佛山市委市政府著力打造的一條主干道，直接連到魁奇路，是一條東西向的干道。而這條干道在番海大橋沒有通車之前，它是一條斷頭路，通了車之后，我們就跟廣州無縫對接了，是一條真正的牽手大橋，這對佛山的意義太重大了。”佛山市副市長葛承書表示，番海大橋的通車不僅有效緩解跨市結構性交通擁堵，還將助力全面推動廣佛兩地構建城市規劃統籌協調、基礎設施共建共享、產業發展合作共贏、公共事務協作管理的一體化的發展格局，有效推動佛山市三龍灣高端創新集聚區和廣州南站片區產業崛起。

通車儀式現場。肖莎莎 攝

而對于番海大橋直接相連的佛山三龍灣南海片區也是一次新的機遇。2020年，佛山三龍灣南海片區按照“一軸一帶三極”的產業空間布局，緊密圍繞文翰湖、林岳南、三山北三大板塊開展重點項目土地招商和載體招商，成效顯著。其中，虎牙科技、移遠通信、利泰集團、富士康工業富聯等重要產業項目相繼落戶，在談一批產業項目計劃涵蓋互聯網、5G物聯網、生物醫藥、新材料等龍頭企業總部、灣區總部、研發總部項目。

【撰文】肖莎莎 趙進 李寧娜

【攝影】戴嘉信