摩托車越野賽，越野集，污垢賽道比賽是越野賽車的形式，賽車賽車隊熟悉但終身賽車結合了各種形式的越野學科？那是第一個！

Big Rock Dirtpark，Bengaluru的Home Hemo，CS Santosh的培訓設施將主持人發揮給紅牛印度的污垢事件的遺囑，隨后消除了一個值得贏得了一個值得贏得機會的人贏得了他的越野騎行技巧Motosports工廠騎士，CS Santosh。

這一就職事件是紅牛印度，英雄MotoSports＆Cs桑托的合作的結果，以及FMSCI和Karnataka Motor Sports Club（KARC）的祝福。這首第一版僅僅是邀請，只有32名專業的越野車手聚集在一起，導航追蹤騎手在以前從未解決過賽車場景的多個人為障礙。

該賽道由CS Santosh自己設計，他說，“我們使用了一些創造力，并從世界各地發生的比賽中使用了很多影響。我們試圖讓障礙是有趣但不太困難，因為我們必須考慮到這樣的人從未像這樣比賽，摩托車也有一個巨大的限制，因為它是你可以從展廳購買的標準自行車，它“Sa Commuter Bike。所以所有這些家伙都使用通勤自行車在這樣的事件中競爭。所以通過這些想法，我們建造了一些橋梁，我們有木制的日志，輪胎礦山，蹺蹺板，一個基本上是一個巨大的洞，騎手進入并出來，我們也有這個障礙叫做泥餡餅對我來說真的很令人興奮，因為所有的家伙都需要經過一片現在的水，現在是巧克力的，所以它很難操縱這一點。“

這一天開始為所有32名騎手的限定員，并根據他們在4天的第一個熱比賽中排名的結果，其中總共只有8個群體的前兩個總數將進入半決賽。具有高度的預期和興奮，騎手在自己的庫存自行車上掀起，主要是英雄沖動的摩托車，盡可能快速地謹慎地解決各種障礙。介意你這是一個課程，旨在測試男人和機器的終極砂礫！一個錯誤的舉動和機器將落下騎手希望與印度的第一個達喀爾拉力賽者，Cs Santosh一起訓練，以及它。

談論賽馬格式Santosh說：“比賽不是關于角速或者你可以直接跑到的速度，這意味著在賽車基本上是馬力昂貴，所以任何軌道自行車或軌道汽車都比骯臟的騎自行車昂貴更昂貴污垢自行車馬力不是最重要的事情。在這樣的軌道上，重要的是要了解您對摩托車的局限性，并具有聲音技術來越過障礙。“

通過課程的某些區域，允許觀眾援助，并導致更多觀眾參與的東西。鑒于這個enduro事件是騎手的新事件，疲勞很快就會蠕動。始終需要快速，似乎似乎得到了許多騎手的佼佼者，而計算的又快車騎士是那些似乎穩步走向半決賽的人。

來自班加羅魯的國家一級摩托車越野賽車手Yuva Kumar表示，“自從我們以前的這種類型的地形”以來，“經驗不會計數enduro賽車。這個地形不是一個你可以在任何地方騎行的地方，有些地方可以快速騎，但有些地方你必須使用你的大腦。您可以輕松關閉并進行智能移動。所以，如果你“匆匆忙忙地”，那就肯定會崩潰。如果你“慢慢，你會更快?！?/p>

一個這樣的障礙似乎越來越好大多數車手都被稱為泥餡餅。一個陡峭的水貼片進入一個陡峭的山坡上的水補丁，如果騎車者發生在它過快和全面的油門上，可以將水進入電氣的貼片。

來自班加羅魯的全國越野Rally Rally Rally Sanjay Kumar表示，“我們是Rally Riders和Haven”T經驗豐富的木制日志和水補丁，所以這是我們的第一個體驗。“

隨著熱量比賽在許多庫存摩托車上穿著崩潰了，淘汰了較慢的騎士被淘汰。現在是8名騎手在全新英雄Xpulse 200摩托車上競爭的半決賽的時間。

CS Santosh，“你看到的賽道有些是用滲碳自行車，有些人有燃料注射自行車，有些人的旅行，一些較小的旅行，有些是較重的，有些較輕的，所以所有這些都在軌道的不同部分不同。他們在半決賽中切換到一個xpulse每個人都有相同的自行車，同樣的旅行，同一個馬力和它“的機器能力，因為我們中和摩托車然后它只是騎手就可以出去做他想做的事情，并沒有真正考慮摩托車的局限性。“

一旦半決賽被標記為相同的Xpulse上的騎手，200摩托車在純粹的純粹騎行技能上進行了測試，并能夠閱讀和解決獨特騎行風格的障礙物。通過所有動作的過程，孟加拉國的Yuva Kumar很快就成為了人群最受歡迎的競爭對手Amal Varghese的艱難競爭。如果有人可以擊敗YUVA，那似乎似乎毫不費力地飛越障礙物。

Cs Santosh，“一條軌道總是改變為什么為什么是一條賽車線，但賽車線總是在和周圍移動，有時最快的行不是最快的行。就像在Mudpie一樣，最快的一行總是直接穿過它，但從那里有很多水，你需要繞過它。他們必須要考慮的所有這些東西，并始終在精神上切換，而不是進入賽車的那種習慣并找到快速線。“

最后在艱難的日子艱難的一天，最粗糙的競爭中最艱難的競爭，這四名決賽者（Naresh VS，Yuva Kumar，A.Sathyaraj，Devaraj Venkatesh）最后一次贏得了贏得紅牛印度的污垢標題的王牌。

最后一輪總共有四個軌道，由Yuva Kumar從一開始就被帶領，但它不是一個輕松的勝利。Yuva很快被Naresh VS追求過，舒適地領導第二圈，直到介入一個殘忍的命運，他的摩托車開始面對連鎖問題，搶劫他的勝利。然后它為yuva鋪平了道路，以穩定的英寸朝著一個當之無愧的勝利，13秒清楚的喧囂，他們設法在第二個職位上完成比賽。

在勝利之后，一個新英雄Xpulse 200，一個興高采烈的Yuva Kumar說：“我仍然可以相信它，它就像一個夢想成真。我很感謝紅牛來創建這樣的平臺，以幫助我們釋放我們的潛力。我很高興從童年偶像Cs桑托斯學習！“

談到這一事件，他是CS Santosh所說，“聯邦正在尋找他們可以促進賽車運動的不同途徑。有了這個我們所有人都在談論它，我們帶來了最好的人，我們可以找到競爭和這種方式，這將在某種程度上看到這個國家的想法是這樣的事件，然后我們展示這個活動，如果他們參加，人們會讓人們一個想法為他們的商店里的內容。也能和我一起訓練，我將能夠幫助他很多，因為這是一種新的賽車格式，我認為這里有一些東西，可以幫助他們很長的路。“