
周五最高法院駁回了汽車經銷商協會聯合會提出的請愿書,要求延長4月1日截止下行,以便在該國出售BS-IV兼容的車輛。法典架子架子·米什拉和德拉克古普塔表示,法院甚至不會延長截止日期。
2016年中心宣布,印度將完全跳過BS-V規范,并通過2020年采用BS-VI規范。
2018年10月24日,首位法院表示,Bharat Stage-IV車輛不會在2020年4月1日起在印度出售或注冊。
BHARAT階段(BS)排放規范是政府制定的標準,以規范機動車輛的空氣污染物產量。自2017年4月以來,BS-IV規范已經在全國范圍內執行。
出現在Fada的律師告訴法院,一旦新規范生效,經銷商會面臨BS-IV兼容車的未售出庫存問題。
律師還引用了汽車行業的放緩,并敦促法院將截止日期延長一個月?!罢堅试S我們銷售BS-IV車輛清除股票,”律師爭論。
該公司表示,該訂單一年半前通過Apex Court?!霸诖酥?,您不應該制作BS-IV車輛。即使在提交這個應用程序后,你也生產了這些車輛,“替補席說。
在2018年10月的訂單中,頂級法院指出,這種情況下的任何延期將進一步惡化公民的健康,因為污染水平變得至關重要。
“申請被解雇了,”替補席說,加入,“我們不會給予一天”。
當法庭敦促法院的顧問時,他們的申請就像“憐憫辯護”,那個替補席說,“否”。
(與代理商的投入)