
高級官員告訴CNBC-TV18,道路運輸部正在準備實施2019年的機動車輛(修訂)法案的50條規定,2019年。
雖然該部已經提交了63條修訂的法案于9月1日生效,但在剩余的50項規定下,工作正在進行遵循的程序,其中包括使用電子表格和手段所遵循的步驟歸檔文件,發行或授予許可,允許,制裁,批準或認可以及收據或支付金錢等。
2016年8月在Lok Sabha首次介紹,機動車(修訂)條例草案終于通過了今年第二次嘗試的Rajya Sabha。該法案已向1988年進行機動車法案提出了修正案,并介紹了各種規定,如聚合器,社區服務,駕駛員進修培訓課程的新定義,并加強駕駛罰款,無需罰款5000盧比至5,000盧比超速罰款高達400盧比至1000盧比。
所有國家和聯盟領土都被要求實施63條效果的條款于9月1日,但只有九個國家和聯盟領土已通知經修訂法案。
有可能注意到,當國家通知這種修訂的行為時,它使罪犯能夠在現場支付罰款,以便在沒有票的情況下旅行,加速,無許可證和過載。如果州或伊特沒有通知修訂的法案,罪犯將不得不去法院支付罰款。在9月1日起生效的規定中有30條可攜帶的罪行。
如果是不可友好的罪行,違法者將不得不去法院支付罰款,并且不能在現場進行罰款。
“尚未通知該法案的國家仍在評估其同行,并由其他人(各國)固定的罰款。通知提供了一個范圍,其中罰款可以是固定的。當國家通知該法案時,他們可以解決可憐的罪行,“一個人意識到發展所說的人。
截至9月4日,哈里亞納和Odisha在哈里亞納的收藏率超過1.4億千萬盧比,站在52.3萬盧比,在Odisha達到88.9萬盧比。
雖然在“過度”罰款中的某些公民的某些部分存在反對的速度,但其他人也歡迎舉動。
強調政府不會回到該法案中提到的規定和處罰的事實,上周還重申了道路,運輸和高速公路的聯盟,運輸和公路納內納·加爾加爾(Nitin Gadkari)也重申了提供高罰款是鼓勵遵守交通法律。