陽江信息港南方網訊 廣州南沙將力爭地鐵18號線首通段2021年春節前通車。1月13日上午，中共廣州市南沙區第三屆委員會第九次全體會議暨中共廣州南沙開發區（自貿區南沙片區）工作委員會2020年第一次工作會議召開。
會議介紹，2019年粵港澳全面合作示范區建設成效明顯。南沙大橋建成通車，深中通道、廣中江高速（廣州段）等項目加快建設，南沙港鐵路龍穴南水道特大橋合龍，慶盛高鐵站、南沙客運港班次加密，粵港澳大灣區“半小時交通圈”加快構建。
2020年南沙將推進粵港澳大灣區“半小時交通圈”建設。加強與中心城區快速交通聯系，力爭地鐵18號線首通段2021年春節前通車，加快“三高三快”高快速路建設，研究推動地鐵18號線橫瀝站連接4號線蕉門站的交通組織方式。
記者了解到，2019年12月中旬，廣州地鐵18號線橫瀝站封頂，成為全線首座封頂的車站。據介紹，橫瀝站位于南沙區橫瀝鎮義沙東路，北接番禺廣場站，南接萬頃沙站(文中涉及站名均為工程暫定名)。車站主體長694.2米，寬23.5米，深基坑開挖26.5米，為地下三層島式車站，采用明挖順筑法施工。
截至目前，地鐵18號線土建工程累計完成44%。9座車站中，8座進行土建施工，廣州東站進行施工前準備；8個區間中，6個進行土建施工，隴枕停車場出入場線進行土建施工。萬頃沙車輛段、隴枕停車場進行土建施工。
南沙還將加強與港澳互聯互通，按照“站城一體化”理念高標準推進南沙樞紐站規劃建設，加快廣中珠澳高鐵前期工作。加強與周邊區域快速交通聯系，加快推進廣中江高速（南沙段）年內完工，推動深茂鐵路江門至深圳段、南中特大橋及南中高速萬頃沙支線全線開工建設，加快肇順南、中南虎城際、獅子洋過江通道等項目前期工作，力爭地鐵18號線南延長線、22號線東延長線納入城際規劃。完善區內交通骨架路網，加快明珠灣大橋、靈新大道、中船中路、連接中心城區的快速通道等項目建設，打通城市路網九大節點，加強城市道路與高快速路交通轉換能力。
南方日報記者 柳時強
