陽江信息港在廣東省東部，有這樣一座城市
南瀕南海，背倚鳳凰山脈
韓江水穿城而過
“在潮之洲，潮水往復”
是她過往的記憶
“海濱鄒魯”“嶺海名邦”
是她昔日的舊稱
這就是潮州
潮州古城一景。新華社發 張偉雄 攝
這里農耕文化與海洋文化匯聚融合
本土文化與移民文化交融碰撞
潮繡——
粵繡的一大主要支流，
歷史悠久，民間裝飾風格濃厚
用繡、釘、墊、貼、拼、綴等技法
輔以繡線顏色深淺的變化
使作品具有較強的立體感
圖案秀麗，色彩濃烈
潮繡大師孫慶先創作的作品——《金龍魚》 。新華社記者 洪澤華 攝
潮州木雕——
又稱金漆木雕
以多層次的
鏤通雕技法和金漆裝飾手法著稱
作品題材豐富，主要用于
建筑物、家具裝飾、佛器、擺件等
木雕大師金子松創作的素雕作品——《紅樓夢·大觀園》 。新華社記者 孟宜霏 攝
還有潮劇、潮州剪紙、
潮州鐵枝木偶戲、潮州嵌瓷
潮州楓溪瓷燒制技藝、
潮州彩瓷燒制技藝、潮州工夫茶藝……
15個非遺項目被列為國家級非遺項目
人們在汕頭小公園中山紀念亭觀賞潮劇表演。新華社記者 陳曄華 攝
廣濟橋
又稱湘子橋
立于韓江之上
全長518米
是一座用梭船組成、能隨時開合的浮橋
與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋
并稱中國四大古橋
被著名橋梁專家茅以升譽為
“世界上最早的啟閉式橋梁”
聽，民謠唱道：
“潮州湘橋好風流，十八梭船廿四洲，
廿四樓臺廿四樣，兩只鉎牛一只溜”
古城中的牌坊街
總長1948米
基本格局始于北宋，定形于元明
23座石牌坊以表彰
忠孝節義、功勛德政、科第突出者
每一座牌坊都有一個或數個坊主
紀念曾在不同的歷史時段
為國家、民族做出貢獻的潮人精英
一位游客走過潮州古城的牌坊街。新華社記者 洪澤華 攝
廣濟門城樓
俗稱東門樓
俯臨韓江，正對廣濟橋
是潮州古城七城門樓之首
歷來為潮州城之城防、交通要隘
廣濟門城樓原稱“廣濟樓”，民間俗稱“東門樓”，列潮州城七城樓之首。新華社記者 孟宜霏 攝
潮州昔有“十相留聲”之說
唐、宋兩朝先后
曾有十位宰相到過潮州
韓愈——“唐宋八大家”之首
曾被貶為潮州刺史
韓愈治潮八月
傳道起文，復興州學
驅除鱷害，造福農桑
贏得潮州百姓愛戴
潮州人感念其功
將鱷溪稱作“韓江”，
將筆架山稱作“韓山”
建韓文公祠以祭祀
故有“八月居潮萬古名”“贏得江山皆姓韓”之說
韓文公祠的侍郎閣。新華社發 潮州市韓愈紀念館供圖
提到潮州文化
自然少不了飲食文化
嶺頭單叢茶
蠔烙、鴨母捻、無米粿
牛肉粿條湯、潮州魚生……
食材考究，做法精細，追求鮮美
不愧有“食在廣州，味在潮州”之稱
廣東省潮州市潮安區鳳凰鎮山上，采茶工在采茶。無人機照片 新華社記者 鄧華 攝
金秋時節逛古城，追憶歷史
欣賞非遺作品，品嘗特色美食
在剛剛結束的中秋國慶長假期間
潮州全市接待游客近200萬人次
總收入約8.9億元
2019年全市接待
海內外游客2629萬人次
旅游收入達398億元
市民和游客欣賞韓江上的燈光秀表演。新華社發 張偉雄 攝
如今，潮州市中心距機場、高鐵站
均在半小時以內車程
潮州已建成和在建高速公路
總里程超過200公里
躍身粵東地區交通樞紐城市之列
成為粵港澳大灣區
與海峽西岸城市群的“連通橋梁”
這是已經建設完成的潮汕環線高速公路上北互通立交，沈海高速公路從該互通立交下面穿過。無人機照片 新華社記者 劉大偉 攝
乘著改革開放的東風
從1980到2019年
潮州地區生產總值年均增長12%
人均GDP年均增長11.2%
2019年，全市經濟總量達1081億元
與此同時，
也從“數量追趕”轉向“質量追趕”
加快打造新材料、新能源、生物醫藥等新興產業
推動服務業并行發展
余暉中的廣濟橋。新華網發 繆華 攝
古城小巷，人流熙攘
韓山連綿，江水淙淙
今天的潮州
堅守“潮味”“潮文化”的同時
正煥發新的生機與活力
潮州古城一景。新華社發 張偉雄 攝
潮州
在新時代大潮中破浪前行
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來源：新華社
作者：洪澤華、孟宜霏、馬曉澄
監制：王攀、于衛亞、李代祥
編輯：雷雯雯、徐祥達、李昂
來源：新華社微信號
