前三季度交通固定資產投資同比增長9.8％，創下近三年以來最高水平

南方網訊 交通歷來被認為是經濟運行的晴雨表。28日，交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕在國新辦介紹，交通運輸行業經濟正在加快回歸正常運行軌道。

據介紹，前三季度，完成交通固定資產投資2.51萬億元，同比增長9.8％，增速創下近三年以來最高水平，發揮重要的“穩定器”作用。另外，全社會貨運量已經保持連續5個月正增長的良好態勢，郵政快遞業、中歐班列均實現高速增長，成為疫情防控過程中化危為機、逆勢而上、加快發展的典型案例。

投資增長

公路水路投資提前完成全年目標

經歷疫情沖擊后，交通運輸行業經濟正在加快回歸正常運行軌道。

吳春耕在新聞發布會上表示，三季度交通運輸經濟總體呈現“先降后升、趨于正?！钡倪\行態勢，特別是三季度以來，交通運輸經濟運行加快回到原有發展軌道，部分領域已補齊缺口，為奮力完成全年交通運輸各項目標任務打下基礎、創造條件。

其中，交通投資發揮了重要的“穩定器”作用。吳春耕介紹，盡管受到疫情影響，今年前三季度交通運輸固定資產投資始終保持高位運行態勢。數據顯示，前三季度，完成交通固定資產投資2.51萬億元，同比增長9.8%，其中三季度增速達15.5%。

“這個增速是在疫情影響下取得的，來之不易。同時，這個增速是近3年同期最高水平。”吳春耕介紹，這一數值在2018年前三季度為1.4%，2019年前三季度為2.2%。

吳春耕介紹，在完成的2.51萬億元投資當中，公路水路完成投資1.88萬億元，占全年1.8萬億元的目標任務，完成了104.7%，提前3個月完成全年目標任務。

中國民生銀行首席研究員溫彬告訴記者，交通與宏觀經濟高度相關。在經濟面臨下行壓力的背景下，加大交通等基礎設施投資，短期之內有利于穩增長，長期來看，有助于進一步支持我國經濟補短板，支持國民經濟持續健康發展。

指標回暖

全社會貨運量連續5個月正增長

除交通固定資產投資外，其他指標也出現回暖。前三季度，全社會營業性貨運量327.8億噸，同比下降3.3%，降幅較上半年收窄4.5個百分點，其中三季度增長4.4％，連續5個月實現正增長。

營業性客運也在持續恢復。前三季度，完成營業性客運量68.1億人，同比下降49%；36個中心城市完成公共交通客運量298.7億人，同比下降39.5%。從數據變化情況看，客運量呈現持續恢復態勢，9月份營業性客運量已恢復至去年同期的66.3%，36個中心城市公共交通客運量已恢復至去年同期的81.7%。

港口是經濟發展的支撐，港口吞吐量作為衡量國家、地區、城市建設和發展的量化參考依據，也在三季度由負轉正。前三季度，完成貨物吞吐量106.1億噸，同比增長3.0%，其中內、外貿吞吐量分別增長2.4%和4.2%。

專家分析，我國港口貨物吞吐量增速轉正，顯示出我國經濟強大的韌性與活力。

與老百姓出行息息相關的高鐵、民航，客運量也呈現出快速恢復的態勢。吳春耕介紹，民航方面，第三季度國內航線客運量已經恢復到去年同期的98％；鐵路方面，三季度末，動車組旅客發送量恢復到去年同期的八成左右。

亮點領域

中歐班列開行數量增長近半

值得關注的是，郵政快遞業、中歐班列、集裝箱鐵水聯運三個領域呈現高速增長態勢，成為交通領域的三大亮點。

數據顯示，前三季度，郵政快遞業完成業務量561.4億件，同比增長27.9%；中歐班列累計開行8756列，同比增長46%，增幅是比較快的；集裝箱鐵水聯運量達到502.5萬標箱，同比增長28.4%。

“可以說，郵政快遞、中歐班列成為疫情防控過程中化危為機、逆勢而上、加快發展的典型案例。”吳春耕表示。

復旦大學國際問題研究院俄羅斯中亞研究中心副研究員馬斌認為，中歐班列疫情期間不停運具有一定積極意義，它將中國與沿線國家因海運、空運受疫情影響不能運輸的部分產品安全運達，維持了產業鏈上下游之間的連接。

“在這次疫情中，中歐班列的價值被重新認定，會有更多的貨主來選擇中歐班列，其在國際通道方面的地位會有所提升?！敝袊b箱行業協會常務副會長兼秘書長李牧原告訴記者。

在吳春耕看來，從前三季度的指標看，交通發展的指標是良好的，運行態勢是穩定的?！澳撤N程度來講，交通戰線成為經濟運行中的一道亮麗風景線?！?/p>

吳春耕解讀，前三季度良好的交通發展指標和穩定的運行態勢，一方面驗證了我國宏觀經濟的良好運行態勢，另一方面也堅定了對完成全年目標，確保經濟平穩發展的信心。

“從交通的運量等數據來看，我國宏觀經濟在二季度開始回升以后，三季度繼續保持了恢復性的增長，這說明我國統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作的成效非常顯著?！睖乇蝾A計，下階段我國經濟還將繼續保持平穩的增長態勢。

■熱點聚焦

交通運輸部回應自動駕駛：歡迎和支持技術創新

據新華社北京10月28日電 近期，百度等一些企業推出自動駕駛出租車，引發社會關注。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕28日在國新辦發布會上介紹，歡迎和支持有關城市和企業大力開展創新，在確保安全前提下依法合規開展試點，加快推進自動駕駛技術發展和應用。

據吳春耕介紹，交通運輸部始終堅持“鼓勵創新、包容失敗、確保安全、反對壟斷”的總原則，積極推動自動駕駛技術研發試點和應用相關工作，取得了積極進展。百度和有關企業近期推出自動駕駛出租車，運行良好。

近年來，交通運輸部高度重視自動駕駛技術的發展和應用，積極構建新基建的運營場景，助力加快建設交通強國，主要開展了以下幾方面工作：

一是強化政策支持。會同國家發改委等有關部門出臺了智能汽車創新發展戰略，支持自動駕駛技術和產業發展；發布關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見。

二是高度重視自動駕駛技術研發。會同科技部共同推進綜合交通運輸與智能交通重點專項課題，兩部委共同推進實施。

三是推進相關標準、規范制定。組織制定了《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規范》，組織研究國家車聯網產業標準體系建設指南。

四是加快相關試點示范。積極支持北京、上海、河北等地圍繞自動駕駛、車路協同等相關智慧交通的前沿領域開展試點。

●南方日報駐京記者 趙曉娜