
HDFC證券機構研究負責人Dipen Sheth,關于汽車部門和共享增長前景的CNBC-TV18。
談論汽車空間,Sheth說,“樂觀主義者認為這是一個周期性放緩,而悲觀主義者希望相信它是結構之一,但陪審團仍然存在。”
據他介紹,“比預期的回調有點強,不需要是太多擔心的原因。很多事情是自動需求的感情。由于IIP,Axel負載量,BS-VI轉換,而乘客在駕駛室聚合器的上升,駕駛困難,駕駛困難,商業車輛需求已經通過減緩IIP,AXEL負荷轉型,而駕駛汽車增長,而駕駛困難。與此同時,由于農村消費經歷了艱難的天氣,兩輪車受到影響。“
“大多數原始設備制造商(OEM)擁有高的ROC業務,應該能夠天氣,”他說。
“我們將自信地購買Maruti與長期視野,而該空間的頂級挑選是英雄Motocorp,”Sheth說。
當被問到是銀行時,他說,“我們現在沒有在覆蓋范圍內。當我們不能淘汰的東西是如何加起來的,我們仍然清楚它。我們懷疑它已經開始加起來并立即加起來。然而,新的管理層意識到可能出錯的是什么,以及如何把它放在一起。“