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            汽車部門在三月維持需求動量;價格徒步體重在2輪轂段上

            除了兩輪車之外,3月份跨越汽車部門的需求勢頭。然而,OEM宣布的最近的價格上漲以彌補上漲的商品價格可能會對需求產生一些影響。

            兩輪車段在本月期間的需求疲弱,OEM在經銷商處維持30-45天的庫存。據國內經紀公司動機奧斯威爾的一份報告,乘客車輛(PV)的需求勢頭持續了持續的,導致低于10天的正常庫存,并在快速銷售模型中等待時間為4-6周。

            M&HCV需求已依次增長,但由于供應側限制,預計在FY21末期將達到預期。報告稱,基礎設施/施工部分的需求仍然強勁,而貨物部門正在追趕能力利用率的增加。

            同時,拖拉機需求仍然強勁,庫存10-30天。

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            在本月,批發卷估計為兩輪車的3.6%的媽媽,而PV和CV則預計分別增長了6.3%和8.8%。

            根據經紀人,拖拉機的批發卷預計將增長14.3%,媽媽較強勁的需求。

            經紀人預計4月份兩輪車的需求恢復,從rabi作物的銷售和婚姻季節的開頭來看,在更好的現金流量上。

            Motilal Oswal在需求恢復方面的能力較高,競爭力的定位,保證金驅動因素和資產負債表實力方面更加更高的公司。

            “目前估值主要是因素持續恢復,為任何負面驚喜留下了有限的安全邊際,”它說。

            它在OEM之間的頂級挑選是Maruti Suzuki India和Mahindra&Mahindra。在汽車組件股票中,經紀更喜歡耐力技術。它更喜歡Tata Motors作為全球PVS的游戲。

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