一個新的空中客車A320 Neo飛機的預算載體Indigo，幾乎不會在幾周前在其艦隊中融入其艦隊，由于普蘭特和惠特尼發動機問題而接地。

“靛藍A320 Neo已接地并正在進行常規發動機變化。沒有對我們的航班業務的影響，“航空公司在談到達到基地時在一份聲明中表示。

根據消息來源，飛機在今年7月31日送到航空公司后50小時飛行，提高了對新飛機的接地令人擔憂。

該航班在本月的第一周常規商業運營。8月10日，從印度到孟加拉堡（航班沒有6e708）后，它被接地。據報道，發動機中發現了一種油/磁性芯片。

消息人士稱，Indigo必須在8月12日將這架飛往新德里的航空看門狗局的特殊許可從孟加拉堡飛往8月12日，作為一個“渡輪飛機”來接受發動機更換。渡輪飛機不攜帶乘客。

沒有評論是關于其他六個A320 Neo飛機的評論，這些六個新飛機在本月和本月的第一周之間基于它。

P＆W在一份聲明中表示，接地飛機可能會從本月開始返回空中。由于P＆W發動機問題，第六架飛機于8月6日接地。

P＆W發動機困境已迫使航空公司在早些時候的情況下將一些A320 Neo飛機研磨。

8月10日，Interglobe的首席運營官Wolfgang Prock-Schauer對A320 Neo飛機表示充分信心。InterBlobe運營靛藍。

目前，Indigo有一個超過170架飛機的船隊，包括40 A320 Neo飛機。

今年2月和3月，由于P＆W發動機在兩家航空公司的一系列航空公司報告的一系列運營商報告后，14架Indigo和第三次公共工地和三個公交部。

在此期間的靛藍航班的接地達到了1.08萬升乘客。