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在9月4日的Majerhat Bridge崩潰之后，西孟加拉邦公共工程部門（PWD）已經確定了該市的七個橋梁作為“最脆弱的”，這是該部長的高級官員需要緊急維修。
七個橋梁超出了20個，PWD已被歸類為“陷入困境”的結構。標有“最脆弱”的七個橋梁是Bijon Setu，Gouribari Aurobindo Setu，Belgachhia Bridge，Tollygunge圓形路橋，達卡里亞橋，塔拉橋和桑拉赫橋，PTI告訴PTI。
“這些橋梁的承載能力進行了，并根據該報告進行，我們建議警方對貨物運輸車輛施加限制，以防止遇險結構條件的進一步惡化，”他說。
加爾各答警方已經在前四個橋梁上禁止了所有商品車輛的運動，并正在探索其余決定是否可以為剩余的決定，加爾各答交警的高級官員表示。
但是，超負荷的車輛仍然在橋梁上，特別是在晚上徘徊在晚上，通往交通咆哮者，后面的卡車被擱置在可能導致另一個事故的結構上，這是一個困境。
官方表示，PWD正在準備詳細的預算和計劃，以便立即占據七個橋梁的維修工作。
該部門還在開展剩余的13個橋梁，包括Dhakuria Bridge，Tallah Bridge，Sukanta Setu和Santragachchi Bridge，其中它們將被標記為“易受攻擊或相對”安全的。
“經檢查正在攜帶測試Dhakuria橋梁和Tallah橋的承載加權度，以便PWD官員表示，可以對運動可能受到限制的車輛類型。”
來自國家PWD部門的一支官員團隊在Sukanta Setu將Jadavpur與Santoshpur和Karunamoyee Bridge連接到LoleLygunge的Karunamoyee Bridge隊進行了單獨的調查。
“Sukanta Setu在某些地方開發了裂縫，需要維修工作。但是需要對結構進行調查來確定損壞程度，“他說。
談到圣誕老人橋，Pwdofficial表示，“橋的狀況不佳”是擔心的原因。
“Santragachhi Bridge是一個重要的橋梁，但Recentsurvey表明它需要緊急修理。我們認為我們必須為Santragachhi Bridge有一個單獨的計劃，因為它被幾百卡車用于為城市和郊區帶來供應。“
談到Sealdah Bridge，PWD官員表示，在開始“立即”恢復工作之前，政府正在致力于將店主轉移到其他某些地點的選項。
“Seaaddah Bridge是這個城市的一個至關重要的城市，也立即需要緊急維修。但是，在開始進行改造和恢復工作之前，市場和商店需要首先轉移，“官方指出。
談論在這些橋梁進行維修工作的預算，官員暗示它可以遇到幾億盧比，因為修復工作與橋梁橋不同。
官方補充說，在估計成本后，州政府將浮動招標，并將在“非常短的時間”中進行。
關于橋梁是否被妥善維持或者在政府的一部分后，“人們忘記了橋梁擁有保質期，并且還需要定期監測除審計和審計之外維護。
但這些關鍵部門被忽略，因此橋梁已經達到了這種結構上遇險的狀態。“
三人被殺，而24人在9月4日受傷的24人崩潰的一部分Majerhat Bridge崩潰，該橋梁將市中心與大量填充的城市中心，西南部郊區和鄰居24桿區的大量地區。
