
政府在周一表示,印度在富士伊朗省能源豐富的伊朗南部海岸戰略Chabahar港的運營。這是印度首次在其領土外經營港口。
“印度政府在2018年12月24日舉行的Chabahar三邊協議會議上,在伊朗舉行了伊朗的伊朗的一部分的運作,”送貨部在這里發表聲明。
印度,伊朗和阿富汗代表團團長聯合揭開了Chabahar的印度SPV - 印度港口全球Chabahar Free Rega(IPGCFZ)辦公室。
聲明說:“終端面積,貨物處理設備和辦公樓和辦公樓的實際接管已完成?!?/p>
商業業務始于IPGCFZ隨著船只的到來,它表示,塞浦路斯注冊批量載體已經抵達Chabahar,72,458噸玉米貨物。
2018年12月30日,船舶MV Macheras在0130年代終端停泊,IPGCFZ通過使用氣動Un-Loaders排出進口貨物(例如巴西)進行了第一個貨物操作。
“這一步標志著長途旅程的開始。印度已經在沙巴哈中撰寫了歷史,目前正在領導地區合作,共同努力支持阿富汗。聲明說,這是印度首次在其領土外營運港口。“
印度開始與伊朗與伊朗在Chabahar港互動于2003年,但2014年下半年收到了一個主要推動力,導致兩國之間簽署了兩國在2015年5月開發了Chabahar港的發展。
這位諒解備忘錄轉化為一項正式的10年合同,以便在2016年5月23日在納朗德拉·莫迪訪問德黑蘭的第2016年5月23日執行的Chabahar港。
“由于在2018年2月,伊朗伊斯蘭共和國總裁哈?!敐h尼訪問哈?!敐h尼至新德里的挑戰以來,臨時期間合同的基礎奠定了契約。陳述說,結果,雙方之間的正式短期合同在2018年5月6日簽署,“該聲明說。
Sistan-Balochistan省的Chabahar港口在富含富含能源的國家的南海岸,可從印度的西部海岸輕松抵達巴基斯坦的距離距離Chabahar左右約80公里。
Chabahar Port的第一階段于2017年12月由伊朗總統Hassan Rouhani開設了一個新的戰略路線,即連接伊朗,印度和阿富汗繞過巴基斯坦。
除了在巴基斯坦之后,在巴基斯坦拒絕進入新德里的貿易之外,Chabahar港被認為是印度,伊朗和阿富汗貿易貿易機會的門戶。
根據印度和伊朗之間簽署的協議,印度是在Chabahar Port階段的兩個泊位,資本投資為85.21億美元,每年10年的租約為2295萬美元的收入支出。