廣東汕頭內聯外通大交通格局逐步形成

中新社汕頭8月31日電 (記者 李怡青)記者在廣東汕頭采訪獲悉，汕頭金湖西路潮州路至潮汕路南側路段31日完成改造工程，至此，汕頭金湖西路車行道全線完工。

目前，汕頭正加快“一個樞紐、兩個站、三條鐵路、五條高速公路、九條快速干線”的交通基礎設施建設。隨著牛田洋快速通道以及黃河路與泰山路快速化改造等一批省、市重點項目加快建設，汕頭內聯外通的大交通格局逐步形成。資料顯示，2019年汕頭全市公路通車里程3920公里。

汕頭海灣隧道日前實現全線貫通，該項目建成后將解決汕頭市過海交通瓶頸，連接汕頭市區南北兩岸。

潮汕環線高速途經潮汕三市，串聯起沈海、汕昆、揭惠等多條高速公路和國省道，將于2020年底全線建成通車。汕湛、潮汕環線兩條高速公路建成之后，汕頭高速公路總里程將達到223公里。

鐵路建設方面，汕汕鐵路汕頭灣海底隧道近日順利完成首次爆破，這標志著時速350公里的單洞雙線高鐵海底隧道正式進入實質性施工階段。汕汕鐵路汕頭段全長約48公里，總投資約111億元人民幣。項目完成后，汕頭直達廣州的路程時間將縮短至約1.5小時。

潮汕地區是中國著名僑鄉，海外潮籍華僑、華人達1000多萬。汕頭正加快建設健全對外聯通對內暢達、快捷高效的綜合立體交通網。構建貫通沿海經濟帶的快速大通道，推動汕潮揭都市圈與粵港澳大灣區實現快速聯系和交通轉換。(完)