陽江信息港近日，中國外運華南有限公司江門分公司內一片繁忙，該公司的報關員正在電腦上對一批從臺灣發來的價值150萬元的液晶電視用液晶顯示板進行報關操作。在提交申請3分鐘后，她就收到了審結通知。
當天，這批遠渡重洋運來的原材料運抵江門外海港。碼頭作業人員很快將貨物從船上直接吊到貨主準備的拖車上，僅僅用時10分鐘就通過海關智能卡口提離碼頭，運往廣東海信電子有限公司的倉庫，投入到該公司繁忙地生產線上。
繁忙的江門外海港。江門海關 供圖廣東海信電子有限公司報關負責人宋濤說：“得益于海關今年推行的‘兩步申報+船邊直提’通關模式，我們這一票進口液晶顯示板實現了抵港后直接在船邊提離碼頭，減少了碼頭場內運輸、貨柜吊裝以及碼頭堆存的物流環節，通關速度更快，物流成本更低，實現了通關‘零等待’”。這只是江門海關著力壓縮進出口貨物整體通關時間，優化口岸營商環境的縮影。
通堵點、連斷點，保產業鏈、供應鏈穩定
11月30日，在江門崇達技術股份有限公司內，一批保稅料件通過企業集團加工貿易方式，從崇達技術股份有限公司的另一家子公司調撥至江門崇達，經過生產車間的工人加工后，生產為線路板。不久之后，這些產品將出口至國外。
“通過參與江門海關企業集團加工貿易監管改革試點，我們集團內部的生產資源得以盤活，產能進一步增加，不僅減少了內部多次交易、內銷征稅等手續辦理，還大大降低了企業的運營成本，預計每年可節省成本超200萬元。”江門崇達技術股份有限公司行政經理梁仲嬌說。
江門市進出口商會秘書長鄒德慶稱，近年來，江門海關、江門市政府建立了“關地企”直通車機制，海關和口岸部門深入進出口企業，了解我們的“急難愁盼”，及時回應企業訴求，及時解決貨物通關環節遇到的困難。企業集團加工貿易監管改革就是去年江門海關通過關地企“直通車”機制，了解到廣東海信集團有限公司為了應對境外訂單量激增、交貨期限短、部分保稅生產料件庫存不足等問題，有保稅料件在集團內部企業間調撥的需求后，主動協調青島海關開展“試點集團保稅監管”改革探索的成果。這不僅幫助海信公司解決了保稅料件在集團內部企業間調撥問題，還為向海信、崇達這樣的企業集團打破了保稅料件無法在企業間流轉的藩籬。
據了解，企業集團加工貿易監管改革，是海關總署針對企業集團化管理，統一采購，統籌生產，統一銷售等需求推出的一項改革措施。江門海關是全國首批參與試點的9個海關之一。今年以來，江門海關試點范圍已擴大至轄區2家企業，累計辦理保稅料件調撥29批次，貨值4062.16萬元，有效降低企業物流時間和物流成本，保障企業生產連續性。
推改革、優服務，助力穩外資穩外貿
11月19日，江門海關關員變身“網絡主播”，通過視頻直播為江門三區四市的商務部門主要負責人開展穩外貿穩外資政策宣講。這次政策宣講是江門海關聯合江門市商務局，向江門各市區商務部門和進出口企業解讀綜合保稅區、市場采購、進口優惠原產地海關管理、跨境電商、AEO便利措施、出口管制法、保稅物流中心(B型)及支持加工貿易發展等舉措，使企業了解海關穩外資穩外貿政策帶來的便利。
江門市商務局副局長葉榮超介紹，“今年，在疫情的影響下，上半年江門市外貿下行壓力比較大。為了推動江門開放型經濟健康快速發展，江門海關主動作為，和我們商務局聯合深入進出口企業、行業協會調研，全面了解進出口企業對海關穩外貿穩外資政策的具體需求，積極回應企業的訴求，召開20場次政策宣講會，支持企業用足用好海關優惠政策。在政府、海關和企業三方共同努力下，江門市進出口金額已實現連續5個月增長。據江門海關統計，今年11月，江門市進出口金額為135億元，增長8.4%；其中，出口105.3億元，增長4.3%，進口29.7億元，增長26.1%。”
“為了推動地方開放型經濟健康快速發展，江門海關始終將壓縮整體通關時間作為落實中央‘六穩’‘六保’工作部署的重要抓手，大力擴大推廣‘提前申報’‘兩步申報’和‘兩段準入’‘船邊直提’‘抵港直裝’等便利通關模式，優化作業流程，極大地節約了口岸通關時間成本，為江門市口岸營商環境持續優化作出了很大的貢獻。針對企業年末趕期出貨情況，江門海關指導企業使用‘互聯網+海關’平臺提交預約通關申請，同時在各現場海關設立預約應急聯絡員，專人跟進進出口企業特殊預約通關需求，并做好協調和應急處理，提供7*24小時預約通關服務。”江門市商務局副局長葉榮超稱。
據悉，繼9月份，江門關區進、出口整體通關時間分別為6.32小時、0.89小時，進口整體通關時間及壓縮比兩項指標均位居全國海關首位后，江門海關持續用力優化通關環節，進一步提升通關效率，10月、11月份效率繼續提升，11月份江門關區進口整體通關時間為5.84小時。(李健群 黃戀)
