印度汽車組件供應鏈正在努力保持甚至在市場上的疲軟需求。根據汽車組件制造商協會（ACMA）的說法，熟練勞動力和零星區域鎖定的社會疏散性，反向遷移在商店地板上是在商店樓層的擊中。

“經過很長一段時間，我們的供應鏈無法照顧市場中的靜音需求，”Acma在協會的年度新聞發布會上舉行了“FY20”的業績。

“盡管現在勞動力有利，我們正在發現它很難進行生產。他說，難以解決熟練的勞動力，“他說，并補充說，新勞動者的培訓期需要幾周。

組件制造商現在希望在未來構建和保留庫存的庫存。大流行持續，在這些時期的可持續生產面臨著幾種挑戰。

汽車部件行業的營業額在2019年4月至3月20日至3月20日期期間支付了3.49萬盧比（492億美元），在上一年內注冊了11.7％的降低。車輛行業，同期，收縮了18％。

“售后市場售后市場售價為69,381盧比（98億美元）仍然穩定，同時銷售于國內市場的OEM，在2.87萬盧比（405億美元）下降了17％。進口和出口均分別下降了11.4％和3.2％;進口價格為1.09萬盧比（154億美元），而ACMA總干事馮·梅哈（Vinnie Mehta）表示，出口為1.02萬盧比（145億美元）。