簡化了幾乎完成了;是時候踩到天然氣的時間：M＆M CFO

Mahindra集團的副醫學博士和首席財務官表示，Mahindra集團已完成90％的成本分配練習，現在將重點關注加速增長。該集團最近宣布從Ssangyong，Genze，Gippsaero和Mahindra首選服務出口。

“我們已經為所有公司提供了分類為A，B和C的路徑。將完全分析Q4的其余公司。隨著資本分配行動完成，我們并不是看著退出更多的企業“，Shah在CNBC-TV18專門采訪中表示。

這是十大亮點： -

重組和成本優化

Shah表示，Mahindra集團已完成Mahindra北美汽車業務，標致和普尼諾里納的重組運動。“國際企業現在傾向于精益，以未來良好。莎娜說，我們對國際企業產生了削減國際企業，為股東獲得回報“。

他補充說，美國和歐洲企業的工作重組練習已經結束，公司并不是在印度企業中削減員工

Ssangyong前進

在結果后的新聞發布會上，Top Mahindra高管表示，Ssangyong現在是一個停止的運營，公司將采取1210億億盧比的一次性減值。如果不勾勒出銷售其虧損韓國子公司Shah的策略，“與Ssangyong的潛在買家談話仍在展開。Ssangyong正在尋找一個仍然興趣的買家預先打包的破產計劃。我們完全致力于將Ssangyong放進好的手“

汽車需求

盡管總體卷下降了7％，但德里公司在Q3的銷量增長11％的鼓舞人士受到了鼓勵。新推出的THAR已收到39000日預訂，雖然全球半導體短缺是一個阻尼器。

“目前的汽車需求非常強勁。由于ECU短缺，我們無法滿足市場需求。股票今天處于最低水平。莎娜說，我們希望在下一個或兩個月內解決ECU問題。

高商品價格

Anish Shah表示，Mahindra集團可以在其汽車范圍內進行另一次價格，而量子將由下一季度的商品價格決定。他說：“我們希望商品價格達到頂峰，并將在未來幾個月內跌倒，并跌倒。

未來產品戰略

小型SUV和MPV空間尚未適用于Mahindra，公司現在將專注于其核心SUV業務。

“接下來的2-3發布將成為我們核心SUV業務的一部分。我們將致力于維護拾取卡車的市場領導。沙子說，如果有一個明確的目標和明確的道路，我們將繼續與福特和其他公司開放的戰略聯盟。

消息來源告訴CNBC-TV18，Mahindra集團在未來幾個月內可以看出7-8個新推出，包括Thar的兩個新的變體，一個升級的天蝎座和Bolero和新的XUV400平臺

Jawa，BSA和一個可能的Yezdi

M＆M已停產其大眾市場兩輪車業務，但目前正在投注經典的傳說，擁有Jawa和BSA等高級品牌。

“M＆M將繼續投資具有強大增長潛力的經典傳說。我們希望在高級兩輪車部分中建立經典的傳說作為一個強大的品牌。莎娜說，沒有計劃重新進入大眾市場部門。他沒有排除未來幾個月的標志性yezdi

m＆m利用克切策略

M＆M已經有一個名為CERO的車輛回收單元，Mahindra Accelo和MSTC之間的合作。Anish Shah確認，Mahindra今年希望踩到天然氣并設置25個車輛報廢中心。“Mahindra Accelo已經要求資金擴大額克抄寫業務，但自愿額克額外政策將需要激勵措施來驅動它。他說，該政策必須為消費者做出決定“，他說

IPO為10個增長寶石

Mahindra集團已經確定了十大增長寶石，可在未來2 - 5年內列出

“所有十大確定的公司都有所上市的潛力，但Mahindra Accelo，鄉村住房和布里斯特邦肯將領先于別人”Shah。他還表示，該公司將在尋找更多對其二手車業務的投資，這具有最大的增長潛力

Mahindra防御

Anish Shah排除了計劃縮減公司的任何防御垂直。他說，該公司將繼續投資需要保護印度士兵和網絡安全的產品

Mahindra Sulten.

M＆M列出了其可再生能源業務，Mahindra擔任未來的十個增長司機之一。Anish Shah表示，Mahindra集團將繼續尋找合作伙伴投資EPC（工程，采購和建設）和IPP（獨立電力生產者）方面，因為它們需要非常高的投資，但將在太陽能技術業務中投資大幅增長