印度深化的農場危機可能會傷害PM Modi的重選競標

由于培養了肥料的高燃料價格和肥胖的成本，對印度的農民的金融擠壓旨在惡化，肥料的成本，在5月份必須舉行的選舉中對納倫德拉·莫迪舉行挑戰。

投入價格的上漲無法在農民的情況下變得更加糟糕的時間，由于收益率升高和豐富的收獲，國內產品價格下跌的努力。

然而，政府有很少的方便回應。競爭對手全球生產者抱怨印度國家支持和下降全球農產品價格破壞出口前景。

2014年印度農民壓倒性地投票壓倒性。但農村收入落下的風險損害明年支持的損害。

周二上有成千上萬的農民在新德里隊進行了更好的價格。警方用淚水和水炮反應。在與周三早上初的官員談判后，農民暫停了他們的抗議活動。

但他們的要求和其他農業工人的要求，他一起彌補了一半的印度“13億人，并沒有消失。

“雖然我們決定結束我們的抗議活動，但我們仍然認為，政府不認真地解決農民的關切，”農民隊議席Bhartiya Kisan聯盟的anil Talan，在3月份之后說。

今年柴油價格飆升了26％，使耕地，收獲和運輸莊稼昂貴，為印度的26300萬農民大多使用柴油拖拉機。

隨著柴油成本上漲，鉀肥和磷酸鹽等重點肥料的價格分別在一年內分別躍升了近15％和17％，因為公司通過全球價格上漲以及弱盧比對農民的影響。

印度是世界上第二大生產者，如米飯和小麥，進口所有鉀肥需求，并依賴外國供應，近90％的磷酸鹽。

“它”為必須承擔較低的作物價格和更高的投入成本的農民的雙重鞭子，“獨立的食品和貿易政策分析師德軍牧師表示，這解釋了”為什么農民“憤怒已經達到前所未有。 “

隨著農民開始收獲夏季作物，柴油需求正在上升。耕地后，他們將植物小麥和油菜籽，主要的冬季作物。

聯盟官方塔倫表示，政府需要支撐商品價格，并將蓋子蓋上農民“支撐農業產業的成本，占印度的16％的26萬美元經濟。

計算成本

“由于柴油價格較高的柴油價格，我需要花費近20％的收獲大豆，但今年大豆價格已經崩潰，”浦那的農民約有150公里（94英里）南部的孟買南部。

來自馬哈拉施特拉桑拉德的甘藍農民的尼爾山脈，肥料價格每月都在上升。

肥料公司表示，由于盧比急劇下降，至少有一些額外的成本，國際鉀肥和磷酸鹽價格上漲20％。

“仍然，我們并沒有將整個負擔傳遞給農民，”一位官員用國立肥料公司表示，要求不符合政府政策。

更大的農業效率部分是責備。機械化養殖，高產種子品種和增加的農藥利用增加了收獲。大多數作物的產出每年都會飆升至記錄水平。

印度的脈沖的生產，例如扁豆和豆類，迄今為止迄今為止飆升至2451萬噸，飆升至2018年6月，前12個月的2313萬噸。

從加拿大，澳大利亞和俄羅斯等扁豆的進口，財政年度達到二零一九年三月的120萬噸，自2000/01年以來最低，遠低于2016/17年后進口的660萬噸 - 在季風的背部失敗。

充足的用品延伸到其他作物。在2018/19賽季，印度將在巴西視為世界頂級糖生產商，但產出上漲使當地糖價15％，左軋機護理損失達到。

借助該部門，政府上周揭開措施，例如運輸補貼和激勵措施，以出口至少500萬噸糖。巴西，泰國，澳大利亞和其他競爭對手生產商很快抱怨。

蔬菜價格，尤其是洋蔥，卷心菜和西紅柿，從去年也跌落了25％，主要是因為過量生產。沒有足夠的冷藏卡車，無法儲存過量的生產。

在過去一年中，國內牛奶價格凈化了25％以上，但全球的一塊全球呈印度出口毫不競爭引起。

孟買的史式衍生品和商品的商品和貨幣負責人哈利佩利表示，印度需要在國外尋找市場，以減少其庫存。