陽江信息港10月1日，廣州南站假期首日發送旅客量超過去年同期，創歷史新高；9月30日（節前一天）廣州城市軌道交通線網客運量超過了千萬人次，為疫情以來線網客運量最大值。在10月8日舉行的“雙節”城市服務與保障工作新聞發布會上，廣州市交通運輸局黨組成員、副局長沈穎介紹，受國慶中秋假期時間疊加、國內疫情形勢穩定向好態勢繼續鞏固，社會經濟運行秩序加快恢復等因素影響，群眾探親、旅游等出行意愿大幅增加。
廣州南站：假期首日發送旅客量創歷史新高
沈穎介紹，假期八天（10月8日為預測數據）廣州地區各種運輸方式到發客流為961.1萬人次（不含公路到達），日均120.1萬人次，比去年日均144.7萬人次減少約16.3%。其中，鐵路累計到發旅客748.7萬人次，同比下降10.0%；公路累計發送旅客81.1萬人次，同比下降46.7%；民航（白云機場）累計到發旅客133.0萬人次，同比下降18.8%。
“坐著高鐵看中國，廣州南站假期首日發送旅客量創歷史新高?！鄙蚍f介紹說，10月1日廣州南站發送43.7萬人次，為廣州南站歷史最高紀錄，超過去年10月1日的41.3萬人次。為解決廣州南站社會車輛接載旅客難的問題，10月1日，廣州南站站體北側的P5快速接客區正式投入使用，可容納約115輛車同時接載旅客，每日可接納社會車輛約15000輛，基本滿足了社會車輛接載旅客的需求。同時，對站體周邊路網和站內標識指引牌進行優化，其中新增和更新路網標識牌46塊，加強了對車輛和旅客指引。
城市軌道：城市軌道客運量迎疫情以來最大值
“搭地鐵游廣州，疫情以來城市軌道交通線網客運量再創新高?！鄙蚍f介紹，廣州城市軌道交通（包括地鐵和有軌電車）國慶期間整體運營組織平穩有序，9月30-10月8日總客運量為6700.21萬人次（其中，地鐵6684.11萬人次，有軌電車16.1萬人次，10月8日為預測數據），較去年同期減少17.45%,其中9月30日（節前一天）廣州城市軌道交通線網客運量為1040.26萬人次，為疫情以來線網客運量最大值。為做好地鐵運力保障，在9月30日、10月1日及10月6～8日，地鐵全線網延長運營服務1小時。
沈穎介紹，廣州在出行高峰加密途經市內熱門商圈和旅游景點的公交線路發班密度，同時重點做好廣州南站等交通樞紐夜班公交服務保障工作，采取“定點發班+滾動發班”、開行返程高峰夜間定制巴士、末班車“兜底”等措施做好旅客疏運服務。重點區域出租汽車運輸保障方面，廣州交通部門在9月30日、10月8日夜間22:00至次日凌晨01:30時段，額外增加安排600臺出租車運力在廣州南站、白云機場等區域疏運乘客。
高速公路：累計通過車流同比增長9%
沈穎介紹，雙節期間，廣州自駕游以中長途為主，高速公路部分路段車速緩慢。今年雙節期間高速公路出行主要以“自駕游”及“返鄉”等中長途出行為主。全市高速公路節前出行高峰相對集中，返程相對分散，假期最后三日返程車流持續增多，但擁堵緩行現象較節前出行高峰略有緩解。根據廣東省聯合電子服務股份有限公司提供的數據統計，今年國慶期間（9月29日至10月7日）廣州市主要高速公路（出廣州市域）累計通過車流317萬車次，同比增長9%。機場高速北行方向日均車速74.9公里/小時，同比（76.1公里/小時）降低1.6%；南行方向日均車速73.6公里/小時，同比（75.1公里/小時）降低2.0%。
沈穎特別提醒，今天是全國實施高速公路對7座及以下小型客車實施免費通行政策的最后一天，預計今天有超過45.5萬車次車陸續返回廣州（其中5.5萬車次為前幾日出廣州市域、今日返回廣州的車輛；40萬車次為今日出城、今日返回，以及今日在市內使用高速公路的車輛），提醒廣大車主注意控制車速，安全駕駛，切勿因免費通行而搶時間去超速或疲勞駕駛。
南方日報記者 劉懷宇 見習記者 鐘曉宇
