TruckMaker沃爾沃利潤最新預報供應鏈擠壓

TruckMaker AB Volvo在周三擊敗了第一季度的利潤預測，因為它售出更高的價格更高的車輛和利潤，利益受益于發動機和齒輪箱等部件的供應鏈瓶頸。

瑞典公司銷售品牌沃爾沃，麥克風，雷諾和UD卡車的卡車也在北美的需求趨勢上營造，股價較高，雖然它保持其總體2019年預測不變。

沃爾沃近年來，隨著卡車買家更新艦隊在最后一次經濟衰退期間史密斯迅速投資而令人振奮的貿易，但今年今年下降的需求較低的預測促進了循環可能已經達到頂峰的擔憂。

“我們”將我們的預測留下不變，但如果我們在北美達到北美時，我們會看到一定的向上壓力，“行政長官倫戴爾特告訴分析師。

“這里的消息是北美客戶正在送貨......我們有一個訂單預訂，最多到2019年底，并且在一個非常受限制的（方式），開放2020年。”

需求已離開沃爾沃戰斗供應鏈瓶頸四個季度，但2019年第一季度的利潤率有所改善，通過銷售的更好定價和貨物混合，提高效率和寬松供應問題。

Lundstedt告訴路透社，沃爾沃因供電組件提供挑戰或多或少的努力，依靠全球采購，現在側重于解決對北美特定供應商的剩余問題。

“我們”重新完成這一點......我們在本季度結束時看到了改善，因此讓我們希望繼續持續下去，“他說。

在卡車，建筑設備，公共汽車和發動機制造商的調整后的運營率從一年同期增長的11.8％，擊敗了分析師民意調查中的10.3％的平均預測。

調整后的營業收入增加了53％至1270億冠（13.6億美元），擊敗了分析師所看到的1019億美元。

至少兩位經紀人表示，全年共識估計可能會因中單數位數而上升。

“雖然在市場冷卻時，但價格褪色，我們仍然相信（）股票仍然有吸引力地反對我們所看到的可能是一個可能的利潤率驚喜，”花旗分析師Klas Bergelind在一份說明中說。

GMT的1000年，沃爾沃股價上漲3.6％，在153歲的冠軍，觸及6個月高的154.55冠之后。

卡車訂單攝入量下跌了第二季度至45,884個單位，缺少57,227個單位預測，但沃爾沃在北美指出的北美的低攝入量，在季度開始之前，其書籍在2019年之前完全接近。