對印度EV市場的物質賭注，目標是1美元營業額（2025年）

據頂級公司官員稱，對印度電動汽車（EV）市場的增長（EV）市場的增長，EV和儲能技術啟動，預計將在2025年達到10億美元（超過7,250億盧比）的營業額。迄今為止，艾哈邁達巴德的公司投資了300萬美元（超過20億盧比），將于4月推出太陽能和可再生管理的鋰離子電池，其次將其第一輛電動摩托車今年更接近排燈節。

“2021年是電動的一年，根據行…業的整體，五年的時間將比甚至是估計的最佳時間。“我們期待與4G發生的同樣的事情，4G的采用率爆炸以上高于每個人的期望，這也是我們對EVS的期望，”物質創始人兼首席執行官Lalbhai告訴PTI。

他解釋了理由，他對印度希望成為5萬億經濟轉達，并向巴黎氣候變化協議的承諾，該國沒有選擇，而是轉向EVS，環保新的能源和能源解決方案。

洛拉海表示，為什么該部門尚未能夠增長，Lalbhai表示，“電氣（車輛）在印度根本上有所過于價格或提供過度的產品。沒有真正的價值貼合。“他陳述認為，客戶了解內燃機車輛及其價值主張，他進一步說：“但在電器中，有一些公司比可比較的內燃貴100％，有些人更便宜20％，但他們沒有真的交付“。

他說，劣質的中國產品套件被帶入并組裝在印度，然后以更便宜的價格出售。然而，他指出，這與新的球員進入并專注于在印度開發自己的產品，投資研發并試圖在EVS中提供正確的價值主張。他補充說，此問題一直專注于開發電動機，該電動機將具有類似于內燃車輛的性能。

Lalbhai所說的當被問及公司自身的野心時，“想接近50,000輛汽車，包括電池和車輛，我們想在Topline和2025-26左右做大約1億美元（約盧比700億盧比）（目標）是一十億美元的車輛和電池的收入。“他說，為了實現這一目標，物質已經排除了其產品發布和市場擴張計劃，以適當的方式。“我們分為兩條獨立的業務線。一款是電池，我們將于4月2021年4月推出，然后車輛更接近排燈節2021，“Lalbhai表示，添加EVS將在物質品牌和電池下進行。

在電池段中，該公司專注于電網級解決方案，如400千瓦到兆瓦級鋰離子電池，用于純B2B業務的大型項目中的太陽能和可再生管理。“和EVS作為一個產品，摩托車在11月出來，這將是我們的B2C方面的業務，”他說，就EV產品而言，加入，公司的主要重點將是高性能的摩托車。

他說：“我們在市場上有兩輛摩托車和電池端，我們正在研究一些專業應用，然后有很多UPS逆變器 - 在那里的那個細分市場也是驅動的業務。“