巴基斯坦說，沙特不會成為CPEC的一員

在烏轉，巴基斯坦已宣布其緊密盟友沙特阿拉伯不會加入500億美元的中國 - 巴基斯坦經濟走廊，天后的日子是利雅得將成為中國旗艦項目的第三個“戰略合作伙伴”，皮帶和道路主動。

CPEC是旗艦倡議（BRI）的旗艦項目，九金平總統的寵物項目，旨在通過中國資助的基礎設施項目加強中國各地的中國影響力。

黎明新聞報道，規劃和開發規劃和發展部長哈普羅·巴基爾·巴克蒂亞議員在周二講述了現金的王國的擬議投資。

“沙特阿拉伯并不是成為CPEC的抵押戰略伙伴。這種印象不是真的，“他說。

Bakhtiar說，第三國可以參加中巴經濟走廊（CPEC），參加項目出現的商業和投資企業。

“中國與巴基斯坦之間的框架是雙邊，沙特阿拉伯未進入該框架作為第三方投資者，而是CPEC的基礎將被擴大，并加快步伐，”他說。

上個月，信息部長Fawad Chaudhry表示，沙特阿拉伯是CPEC的第三個“戰略合作伙伴”，在伊萬蘭首相奧蘭克汗返回王國之后不久。

有趣的是，Chaudhry在他澄清時坐在Bakhtiar上，沙特阿拉伯參加CPEC并不擔在該項目中的第三個合作伙伴。

Bakhtiar進一步說，在CPEC的框架下，沒有決定將第三國像沙特阿拉伯一樣。

他正在回應關于沙特阿拉伯可能成為聯合工作組或CPEC聯合協調委員會的問題的問題。

Bakhtiar表示，CPEC可能有許多分支，其中第三國可以參與基礎設施發展的三邊安排，如中國 - 巴基斯坦 - 日本，中國 - 巴基斯坦 - 沙特阿拉伯或中國 - 巴基斯坦 - 德國。

當被問到主要鐵路線（ML-I）的成本從82億美元降低到62億美元，躲避了問題，從82億美元降至62億美元，這是由鐵路部長Shaikh Rasheed艾哈邁德的艾哈邁德。

“我今天注意到了這一點，謝赫拉什德正在努力（為降低成本）而不是我的知識。他說，沒有任何東西來到我面前，表明成本已經下降了，“他說。

Bakhtiar表示，CPEC投資組合目前占500億美元，其中約有60億美元是政府到政府貸款，并在能源部門的獨立電力生產商模式中剩下。目前迄今為平約有290億美元的項目。

他表示，隨著新項目出現但以前的政府對待和發揮它，而不是一個五天的測試系列，并將其與T-20的匹配而不是為期五天的測試系列，而不是一項五天的測試系列，并將其持巨大潛力遠遠超過500億美元。這可以在任期期間完成。

目前，沙特代表團是巴基斯坦，初步評估，以利用巴基斯坦提議。