根據本公司的監管申請，自今年1月以來，塔塔電機尚未生產其小型汽車納米，而不是今年2月以來單一的單位。

然而，該公司表示，它還沒有關于停止生產入門級汽車的正式決定，該公司曾經被稱為“人民的車”，因為“人們的車”說它繼續根據需求銷售汽車。

根據塔塔電機的申請，它在2018年12月開始納米的最后一次納入Sanand Plant的82個單位。從那以后，從1月到6月，沒有生產納米。

在銷售方面，它僅在2月份，今年2月，今年塔塔汽車銷售了一輛小型汽車的單位。

當被問及公司終于決定停止納米時，塔塔汽車發言人表示沒有尚未進行此類決定。“我們按照需求銷售，”發言人說。1月6月期間沒有納米出口。

在過去，塔塔汽車暗示納米產量將于4月20日期間停止，因為它沒有計劃進一步投資于Ratan Tata的夢想汽車，以滿足BS-VI的嚴格排放量，即將到來的新安全規定。

去年6月，該公司僅生產了一個單位的納米，并在國內市場銷售了三個單位。之后，該公司繼續基于市場需求在Sanand工廠生產納米，并堅持認為它是關于納米未來的決定。