
BS-IV截止日期前的時間結束,印度的兩輪機制造商將清除其所有BS-IV庫存。
在與CNBC-TV18的互動中,MD Bajaj,MD Bajaj Auto說,“截至明天早上,我們不希望我們的網絡中擁有任何BS-IV股。”但是,Bajaj汽車經銷商希望該公司能夠為任何未售出的股票賠償它們。
SC在3月27日向汽車公司授予汽車公司的局部救濟,表示,經銷商可以在鎖定鎖定后十天內已出售的BS-IV股票已售出至4月30日,占未售出的BS-IV股票10天。
電視電機公司的一名官員告訴CNBC-TV18,該公司正在努力通過在線和電話營銷銷售最高BS-IV股票。該公司在其BS-IV股票上提供高達11,000盧比的折扣。
公司周一表示,“電視電機公司的BS-IV股單位少于20,000臺。我們在清算時不會有任何問題。一旦鎖定升起,我們將專注于BS-VI銷售“。
一些汽車公司一直在線銷售車輛,但只有在鎖定后才會發生交貨。
大多數未售出股票的經銷商在他們面前有幾個選擇。經銷商可以在3月31日之前以自己的名義注冊未售出的庫存,然后在二手市場上銷售。經銷商消息人士稱,像Mahindra和Mahindra和Hero Motocorp這樣的公司可以通過部分賠償由于二手銷售而衡量經銷商。
根據最高法院的順序,所有車輛制造商都必須在Delhi和NCR中重拾所有未售出的BS-IV庫存。一些公司可能會向全球市場出口未售出的BS-IV股票。
像大眾,豐田和雷諾這樣的公司還在此鎖定期間宣布了經銷商支持包。支持軟件包包括推遲審核和加快索賠和獎勵的付款。