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            九月車輛銷售良好,但將需要可持續的?

            印度的汽車部門在預期令人愉快的季節預計庫存中已經膨脹了庫存。乘用車和兩輪車批發調度繼續推動汽車部門的增長。雖然乘用車銷量在9月增長26%,但與去年相比,兩輪車銷售增長了12%。

            汽車部門的生產也上漲了11.7%。汽車經銷商聯合會最近表示,對于兩輪車和乘客車輛的庫存是歷史新高,節日季節的情緒差可能會嚴重影響經銷商的金融健康。

            這些數字表明汽車部門已恢復增長勢頭嗎?印度的汽車行業退伍軍人不太確定。

            “很難預測12月超越的需求展望。我們正準備增加卷和銷售,但我們必須等待看到節日季節后發生的事情。Q4的銷售將表明如果需求是可持續的,“印度汽車制造商總裁兼總裁董事總經理Kenichi Ayukawa表示。

            根據評級機構ICRA,FY21的乘用車銷售可能下降22-25%。該機構表示,汽車部門的財富可能會受到GDP疲軟,情緒和高商品價格的影響。

            “零售業的風險厭惡增加以及批發融資,這是一種威懾力量。農村市場將是2012年FY2021的重點駕駛員,將有利于入門級汽車和紫外線。買家可以選擇2W或二手車以避免公共交通工具,副總裁伊斯拉副總裁Ashish Modani表示。

            汽車和兩輪車的銷售確實是一個亮點,但壓力的跡象非常明顯。9月份的三輪銷售額下降了72%。7月至9月期間的商業車輛銷售額下降了20%,連續第六季度逐步降低。

            Q1中下降63%的出口,依次改善,但與去年相比下降了21%,表明全球市場需求疲軟。汽車行業尚未歡呼的另一個原因是,與2016年和2017年數字相比,銷售量仍然低。

            “在7月至9月季度,乘用車增長了17.02%,兩輪車增長0.17%,三輪車達到了-7??4.63%,商用車輛的銷售額下降至同一季度2019年“印度汽車制造商協會總干事Rajesh Menon表示。

            隨著納瓦特里,Dussehra和排燈節銷售,所有汽車和兩輪車制造商都在推出新產品,折扣服務和入境級別車。

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