任何基礎架構項目都有雙方 - 它帶來了棲息地帶來的優勢以及環境上發生的影響。在兩者之間取得平衡，雖然基礎設施項目的優勢，對環境的影響最大化，并且在施工階段期間造成的任何損失都是補充。

孟買提出的沿海道路有類似的落物。實際上，它將為窒息，保險杠到保險杠交通提供急需的救濟，這已成為孟買郊區城市的丑陋現實。道路和鐵路交通的壓力會徹底放松。但最重要的是，由于更多對城市商業中心的更多機會，增強的連通性將提高生活水平，并有助于促進經濟增長。由于它將有助于創造更多的就業，大約10萬新就業機會，對于孟買的各個角落，目前毫不少的聯合。輕松運輸各種日常使用材料將增加到業務的商業實力。

沿海公路不僅有助于處理當天問題，而且還將確保城市的交通管理成為“未來準備” - 這是孟買未來經濟增長的必要性。從房地產開發的角度來看，我們已經看到了Bandra-Worli Sealink和Eastern Readway創造的優勢;毫無疑問，沿海道路將帶來類似的積極。

已經說過，我們需要努力確保在施工階段和沿海道路的維持生命期間對環境的影響較小?？紤]到各方實際上有水的城市，包括克里克的城市的生態系統和烏勒河流駛向阿拉伯海岸附近的阿拉伯海，為各種物種具有更有利的海洋環境。此外，它還為一部分人口捕撈和食品提供了就業機會。

預計每天用130,000輛車使用，該項目將導致南方孟買和西郊之間的交通更好，節省大約70％的旅行時間，從兩個小時到40分鐘。此外，它將導致每年儲蓄為34％的燃料（350噸），每年價值1億美元。此外，沿海公司將擁有專門的公共汽車和救護車的緊急車輛。除此之外，以行走路徑，騎自行車和慢跑軌道，露天劇院和amarsons，Haji Ali和Worli互換的自由停車場的增強基礎設施，容量為1,625輛汽車，增加了積極。

在環境方面，它將改善91公頃綠地的條件，并提供防止沿海侵蝕的保護，隨著每年1826Co2e的碳足跡減少。最后但并非最不重要的是，沿海公路將無需免費。

簡而言之，沿海道路增加了現有的Bandra-Worli海環節，以增強基礎設施，使孟加拉斯人更輕松。它燕尾榫現有的道路和即將到來的地鐵聯動，以創建一個多模態運輸系統，確保孟買的運輸基礎設施是未來的完美，確保未來的經濟增長。