第36家商品和服務稅（GST）稅務委員會周六一致決定額外推動電動車（EVS）。理事會批準了提案，將電動汽車的GST率從目前的12％降低到5％，并且還將電動汽車的充電器降低到目前的18％至5％。

“初步建議是將EVS的率降低到5％和9％的充電者，但委員會在詳細審議后，將車輛和充電者保持同步，以便在詳細審議后，”高度審議“世衛組織在GST委員會出席了GST委員會的條件，告訴CNBCTV18。

GST委員會表示，新費率將于2019年8月1日起適用。

理事會還決定為地方當局豁免攜帶電動汽車的地方當局，其能力超過12。

雖然，該決定是一致的，但消息來源之前報價，分享了“旁遮普，西孟加拉邦和德里等國家確實對會議期間的收入保護的擔憂?！?/p>

確認這一點，德里副主席，德里副部長和財政部長德里委員會在接受CNBCTV18采訪時表示，“代表德里我確實提出了對收入損失的擔憂，但德里贊成決定（削減EVS率） 。相反，西孟加拉邦財政部長Amit Mitra建議安理會在BS 6車輛的利率結構中取消募集，引用這不是每個人選擇電動車和BS6是柴油和汽油車的未來，也有助于減少整個國家的污染和交通狀況，從而為理事會案件審議該提案。理事會可能會稍后考慮。“

然而，當CNBCTV18要求政府官員時，理事會是否會審議西孟加拉邦的提案，官員表示，該職位在本階段的理事會是“不在汽車工業中削減任何新提案”。

“西孟加拉邦建議的提案，但如果安理會決定減少對BSVI車輛或汽車的稅率，那么它將導致中心和各國的巨額收入損失，”政府官員表示。

“相反，安理會確保了國家的建議和關注，并將在適當的時間內討論，”政府官員補充道。

與此同時，安理會還向組成納稅人救濟，并延長了7月31日至8月31日提交回報的截止日期。理事會還延長了希望從7月31日至9月30日開始志愿人員計劃的服務納稅人的截止日期。

歡呼GST委員會在EVS的稅收稅率削減EVS的稅率的決定表示，“EVS上的GST率降低應幫助促進對這種環境友好變體的需求;通過常規車輛之間的稅收套利EVS。另外，對于這種乳房的整體前景，這些汽車基礎設施的速度減少，應該為這一部門提供進一步的誘惑。“

“這是我們城市污染自由運輸的重大決定。我歡迎GST理事會的這一決定。“電力部長RK Singh說，它將在促進印度的電動汽車中進行很長的路要走。

表達類似的情緒，Ranjeet Mahtani，合作伙伴Dhruva Advisors LLP表示，“此速率合理化可以證明EV部門的渦輪增壓;而傳統的汽車行業尋找它的起動器。該建議需要對EVS的倒置職位進行審查，并且在政策層面，GST委員會也將削減用于制造EVS的關鍵部件和組件的GST率。“