深圳特區報訊（記者 秦綺蔚）日前，廣東省自然資源廳以“2020年下半年頭號工程”的力度，啟動“百個重大建設項目百日攻堅”專項行動。深圳寶安國際機場三跑道等全省超100個重大項目正加快推進。

據了解，廣東省自然資源廳將全省21個地市107個重大項目納入“雙百行動”清單，涉及交通、能源、水利、產業、民生、科技領域，并實行動態調整機制。

“雙百行動”提出，將做好重大項目的地、林、海、礦、砂等自然資源要素保障，實現資源精準配置，加快審批速度，不斷優化營商環境，遏制重大項目用地“程序性”違法問題，開辟重大項目綠色通道等。深圳有8個重大項目列入“雙百行動”攻堅，包括4個鐵路項目（深茂鐵路、贛深鐵路、深汕鐵路、穗莞深城際鐵路）、2個公路項目（沈海高速公路汕尾陸豐-深圳龍崗段改擴建工程、惠鹽高速公路深圳段改擴建工程），1個機場項目（深圳機場三跑道擴建工程）和1個水利項目（珠江三角洲水資源配置工程深圳段）項目。

以國家鐵路樞紐和區域城際軌道交通樞紐的站位，深圳在推動珠江口東西兩岸協調發展和區域平衡的同時，發揮先行示范區的輻射帶動作用。目前，深茂鐵路深江段已動工開建，計劃2025年底建成通車。贛深鐵路（深圳段）各項工作正在平穩推進，預計2021年建成通車。國家發展改革委8月初公布的《關于粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批復》（發改基礎〔2020〕1238號）顯示，深汕鐵路、穗莞深城際鐵路有望近期啟動建設。

深圳打造國際航空樞紐的部署也在快馬加鞭。深圳寶安國際機場三跑道于今年3月正式開工。該項目位于機場二跑道和沿江高速之間，總投資約123.3億元，將滿足寶安國際機場2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的目標。

為深圳、東莞、廣州南沙“解渴”的珠江三角洲水資源配置工程，是國務院部署的172項節水供水重大水利工程之一。其總投資超過347億元，是迄今為止廣東投資額最大、輸水線路最長、受水區域最廣的水資源調配工程，其輸水線路在縱深40米至60米的地下穿越珠三角核心城市群，有望在2023年建成，為大灣區供水安全提供戰略支撐。