3月以來，隨著氣溫的回暖，疫情防控局面的平穩，廣州經濟活動快速復蘇，地鐵客流呈現穩步增長的態勢。

4月8日，記者從廣州地鐵了解到，今年3月廣州地鐵線網日均客運量888.2萬人次，為2020年1月以來單月新高，較今年2月客運量增長達47%。

數據顯示，自新冠肺炎疫情發生后，廣州地鐵日均客運量從2019年的905.7萬人次/日驟降至2020年130.4萬人次/日近年來低位。隨著國內疫情防控形勢持續向好，地鐵客流已逐步恢復接近疫情前水平。

據統計，廣州地鐵線網整體客流呈回升趨勢，特別是早晚高峰進站客流已超過2019年同期水平，而平峰期客流則恢復近九成。以周五各時段進站量為例:今年3月早、晚高峰時段，進站量較2019年同期增長4%～9%，其中，廣佛線早高峰進站量較2019年上升最多，增幅達24%；而日間平峰時段進站量較2019年同期則下降了11%，其中，二號線進站量環比下降最多，降幅達24%。

記者了解到，為緩解工作日高峰期的客流壓力，廣州地鐵今年一季度在多條線路增加運力投放，提高運能。其中，二十一號線、五號線、廣佛線通過增加列車上線、延長高峰持續時長、開行高峰短線等措施，提升工作日高峰運能4%～18%不等。

此外，結合客流預測、新線開通、各線路特點以及增購車到貨調試情況，廣州地鐵計劃在今年4月中旬起陸續增加一號線、四號線、六號線、十四號線、二十一號線、廣佛線上線列車數，進一步增加以上線路的高峰運力。同時，部分線路在工作日或周六日的非高峰時段將結合客流變化趨勢，動態優化運力安排，精準匹配客流需求。

廣州地鐵表示，為確保乘客安全順暢出行，在持續做好各項疫情防控舉措的同時，會密切關注每日客流變化，結合客流規律實時、動態調整客控站點及力度，均衡各站候乘時間，降低乘客出行影響。根據廣州地鐵梳理出來的最新線網工作日高峰客流擁堵站點及時段信息，市民可結合自身出行計劃，預留充足時間，錯峰出行。

南方日報記者 譚超