Piaggio India謹慎對電動汽車支出仍然持續準備好了

該國第二大三輪車制造商的Piaggio車輛已經對政府的電動車輛相關政策有所關注。

Piaggio車輛的MD和首席執行官迭戈Graffi告訴CNBC-TV18，電動汽車基礎設施仍然沒有準備好，而該公司將謹慎對待該空間投資。

意大利汽車制造商的印度臂Piaggio表示，它計劃在印度的未來三年內投資300億盧比，但只有一個“非常小的部分”，它將用于電動車輛兩年前經過驗證的計劃，當印度電動流動性的談判并不嚴重并且類似于傳聞和謠言。

“在未來三年內，我們已經排除了價值超過300億盧比的投資，以加強和擴大我們在印度三輪車空間的滲透。我們仍然有一個巨大的增長空間。在300億盧比中，到目前為止只有一小部分致力于電動車輛，因為這個計劃已經超過兩年前經過驗證，幾年前幾乎沒有人在談論印度電動移動性。然而，這不僅是生產電動車輛的問題，而且還要創造基礎設施和生態系統，以使這些車輛運作，“Graffi說。

Graffi的評論是在報告中，政府計劃在2023年禁止2023年銷售內燃機（ICE）三輪車，隨著2025年的銷售小于150 CC兩輪車。

然而，Top政府源代謝斯源人民幣CNBC-TV18目前沒有決定逐步淘汰兩三輪。“我們正在考慮（政府提案）非常重視”Graffi說。

“這項建議非常認真地影響我們的業務，”Graffi表示，但是，“有了這一截止日期，這不僅是生產電動汽車的問題，而且還為創造條件和基礎設施來實現這些車輛的運作?！?/p>

像Piaggio一樣，其他汽車制造商如Bajaj Auto和TVS Motor也提出了對政府的電動車輛相關政策的擔憂，稱之為“不切實際”和“不切實際”和“不現實”。

Piacggio計劃在馬哈拉施特拉邦的Baramati植物中開始生產其首先完全的內部E-Theeler。

汽車的第一行將于今年9月投入生產，并且可能在年底前推出。車輛目前正在開發階段。

Graffi說Piaggio也將擴展其專注于替代燃料空間。“替代燃料部門在印度向我們提供了很多機會，也是在外面。例如，我們的Vespa銷售中的90％來自替代燃料“他說。