即使汽車制造商穩步打開展廳和研討會，也沒有足夠的潛在買家出現。鑒于需求不斷，許多車輛制造商尚未開始在其工廠生產。那些擁有的人，正在少量生產。

此外，汽車制造商在那些展廳和服務站上側重于他們的能量和人力，它們分別看到更高的腳步和更多輪胎軌道。

汽車公司表示，在研討會上有更高的流量，因為對維修車輛進行了浮雕需求。

目前，兩輪車和乘用車的車間在其運行強度的幾乎一半的運作。

然而，確定新車的需求仍然是汽車制造商的挑戰。

“我相信兩個月的抑制需求將踢。rabi作物和采購價格也很好，個人運輸將在公共交通工具中變得更具吸引力”，羅布什·沙姆達（Bajaj Auto）告訴CNBC-TV18。

“在翻蓋方面，沒有否認經濟和消費者信心的大受影響。我們必須了解哪些武力統治其他部隊。我們應該在一個月內看到標志。“

乘用車車CNBC-TV18與說需求預測談到很難，因為鎖上在鎖定期間潛在買家遭受的收入損失。許多公司都有裁員報告，薪水被推遲，許多不太可能重啟的小企業。

“我們側重于在他們開放的展廳的能力利用率”，豐田Kirloskar Motor的Naveen Soni副總裁Naveen Soni告訴CNBC-TV18。

他說車輛生產尚未開始，因為需求量減少。該公司目前在其工廠和經銷商處恢復股票，以滿足看到體面需求的地區。