據兩個行業來源稱，印度2018年熱煤進口量以四年來的最快速度增長，盡管由納倫德拉·莫伊的總理搬遷，以減少其貿易逆差，但仍然是舉行進口的進口。

煤是印度進口的五大商品之一，是世界上最大的煤炭消費者之一，以及連續兩年后燃料進口的進口增長增加了其貿易逆差。

貿易缺口一直損害了盧比的估值，2018年正在進行最糟糕的亞洲貨幣。

根據美國燃料和自然資源的數據，熱煤進口自2014年以來，2014年漲幅為19％至171.85億噸。熱煤主要用于產生電力。

焦煤進口 - 主要用于鋼鐵制造 - 以來以自2015年以來的最快速度 - 據美國煤炭貿易委員會咨詢公司木質丘陵和美國燃料與自然資源，以自2015年以來為本。

數據顯示，印度于2018年進口522.6萬噸焦煤，2017年占4593萬噸，數據顯示。

據路透社審查的政府資料數據，截至2018年12月31日止九年截至2018年12月31日止九年截至2018年12月31日止九年的九個月的價值比2017年的同期增加了31.4％。

2017年，印度煤炭進口的價值為1.38萬億。

貿易商稱，煤炭進口主要是由于石油焦炭的限制，煤炭替代品的污染物，在該國的某些地區。

“2018年是印度煤炭進口的蓬勃發展的一年，主要是在印度水泥和中小型行業的需求之后，”在線煤炭和Petcoke Marketplace Coalshastra的創始人普明古普塔說。

他說，“利用佩德克科省的使用，也會推動更高的需求?！睋當祿?，佩德科省消費量在2018年下降了大約15％。

11月期間，焦化和非焦煤進口占17665萬噸，比去年同期為156.92億。

雖然更高的煤炭進口可能是印度貿易逆差的惡劣新聞，但他們是印度尼西亞的國際礦工的福音，如印度尼西亞的澳大利亞的澳大利亞煤炭煤炭，美國，煤炭礦工Peabody Energy Corp和Glencore等全球商品商人。

印度尼西亞提供了超過61％的印度熱煤進口，而南非占22％，美國占7％以上。

根據美國燃料的說法，與印度尼西亞的煤炭相比，美國熱煤的進口燃燒更好，差不多加倍于2018年的124.6萬噸。

據美國燃料稱，Mundra，Krishnapatnam和Kandla的港口，占所有熱煤進口的37.5％。

去年表示，阿納尼集團在印度進口煤中召開了三分之一的進口煤炭，預計由于影響印度國內煤炭行業的“鐵路運輸挑戰”，預計2021財年至2021財年至關重要。