
消息人士稱,家庭部長阿米特沙安將主持在Air India Indiencess(GOM)中的一個部長(GOM)拒絕和公路運輸部長尼林加達爾已經從小組中掉了下來。
該小組是為了鍛煉印度空氣的方式,現在有四個部長 - Shah,財政部長Nirmala Sitharaman,商務和鐵路部長Piyush Goyal和民航部長Hardeep Singh Puri。
當專門的小組命名為Air India的替代機制(AISAM),于2017年6月首次構建,它有五名成員,并由當時財政部長Arun Jaitley領導。
另外四個是民航部長阿什·加賈扎蒂拉州,鐵路部長蘇珊普拉布,權力和煤炭部長佩宇皇家皇家和公路運輸部長Nitin Gadkari。
根據來源,在Modi-2.0政府提起權力后重建GOM,而Gadkari則不再是小組的一部分。
“AISAM已被重構?,F在是一個四個成員小組,以前對五名成員,“一個來源告訴PTI。
在其第一個期間,Modi政府于2018年邀請投資者的投標,以便在印度航空公司提供政府的76%的股份。然而,由于投資者沒有投標投標,這個過程失敗了。
在此之后,交易顧問ey準備了一份報告引用可能導致銷售過程失敗的可能性。
所引用的原因包括政府保留24%的股權和相應的權利,高債務,揮發性原油價格,匯率的波動,宏觀環境的變化和辛勤競標的限制。
投資部和公共資產管理部(DIPAM)已經為Aisp India銷售制定了新的提案,并將原油價格和匯率波動等問題納入了其他問題,以及去年的其他問題。
消息人士稱,政府稱,這次圍繞印度的空中股票銷售了整個100%的股份,因為它旨在在2019年12月結束銷售過程。
然而,對于投資者提供的股份量和浮動的正確時間,最終呼吁浮動的表達利益的表達將由新構成的AISAM決定。
AISAM將于7月26日正在進行的議會議會結束后很快就會見面。
2019 - 2019年的預算中的政府設定了歷史新高的百萬盧比克定的歷史新高投資目標,從上次籌集了85,000億盧比。