
內閣批準了2月28日更快地采用和制造電氣(和混合)車輛(名稱)方案的第二階段10,000億盧比包。Niti Aayog的首席執行官Amitabh Kant分享了他對發展的看法。
“我們的長期目標是,當我們推動中斷時,當我們推動電氣制造時,必須在印度舉行組件和電池制造,這是目的,”康德于周五告訴CNBC-TV18。
談論政策目標,康德說,“在印度兩輪車和三輪車上占印度總輛的近82%,因此,我們的挑戰是這85%的車輛占二氧化碳的35%(二氧化碳)排放,我們推動其制造及其在印度的電氣化。“
他進一步說,他們希望在名人II下覆蓋20萬輛車輛。
根據他的說法,在名稱II下,電氣,混合動力車輛的補貼將在20,000盧比和每輛車30,000盧比之間。