內閣批準了2月28日更快地采用和制造電氣（和混合）車輛（名稱）方案的第二階段10,000億盧比包。Niti Aayog的首席執行官Amitabh Kant分享了他對發展的看法。

“我們的長期目標是，當我們推動中斷時，當我們推動電氣制造時，必須在印度舉行組件和電池制造，這是目的，”康德于周五告訴CNBC-TV18。

談論政策目標，康德說，“在印度兩輪車和三輪車上占印度總輛的近82％，因此，我們的挑戰是這85％的車輛占二氧化碳的35％（二氧化碳）排放，我們推動其制造及其在印度的電氣化。“

他進一步說，他們希望在名人II下覆蓋20萬輛車輛。