更多在管道中的EVS，而不僅僅是因為艦隊，政府銷售，還為私人用戶：塔塔汽車

據一位高級專業公司，塔塔電機計劃帶來迎合不僅僅是私人擁有者和政府銷售，而且還攜帶私人銷售銷售，而且還致力于提前的私人產品。

Theauto Major evin國內市場大多供提供國有EESL的訂單，也決定采取一個專注的市場方法，以實現印度20-25個劃分的銷售。

Tata Motors總裁 - 電動機動性商業和企業戰略達爾氏山脈Chandratold PTI在這里，這在此處沒有預見，至少在未來五年內，為EVS開發一個單獨的平臺，因為它將利用其用于內燃的ALFA（敏捷輕型架構）平臺發動機開發這種環保車輛。“在未來幾年我們將帶來incarsthat與艦隊相關，與私人細分市場的官員，官員，官員，然后是私人細分市場的相關性，”他在這里表示在第89屆日內瓦電機展的互動中的互動。

他補充說，對于私人部門來說，ChopAnyplans將迎合艦隊分部的產品，以便為私人分部提供擬議產品的旨在提供aspirationalproductstocuserswho，他補充說。“無論如何都可以來到Alfa架構，通常將成為電氣化的候選人，即我們的意圖，”Chandra說。

TheCompanyhas已經展示了一個電動版的高級掀背車altroz altroz，預計將在未來兩年內達到市場。他還暗示了可能更多的EVS FromTata MotorsBefore電動altroz命中市場。強調公司對EVS冰平臺的策略，他指出，重要的是，內燃機（ICE）段中存在的任何身體款式都必須進入電工略微干預，如altroz所示。

他說，塔塔電機還將專注于帶來足夠的公共汽車和小型輕型商業廣告，分別滿足您的努力，并迎合最后一英里分布。當被問及公司的投資計劃的細分市場時，他據說賽車在其目前的冰架上落地。

“我們將捎帶這些投資，因為這些是電動準備好，并且隨著最小的投資，我們可以產生最大的影響，因此我們擁有每種可持續的商業案例，用于做模型的電氣化，”Chandra說。他補充說，考慮到市場需求，Checompanycan在未來五年內隨后來的循環戰略繼續進行，如果需要進行全新的建筑。

Chandra說，Tata Motors準備好了Tiago EV，但希望在市場上推動市場。他說評論EV市場戰略，他說：“在全國范圍內沒有點薄薄。最好選擇某些微市場，其中委托人佩斯托的傾向考慮一輛電動車，在那里存在污染問題，在那里有足夠的乘用車行業的尺寸。“

他進一步說：“考慮到所有這一切，我們已經確定了某些20-25個市場，然后我們正在與不同的合作伙伴合作?！碑敱灰笤u論名人乎異度的政策時，Chandra表示，它集中在公共交通工具上，并表明該政府討論了電動流動性。

“如果我們希望在國家發生更可持續的電氣化并符合愿景2030，而這一初步焦點是好的，在某些階段，您必須開始在四輪車中推廣私人段，”他指出。Chandra說，它將有關為希望從電動兩輪車轉換到電動四輪車的客戶來選擇。

上個月，TheGovernmentAnnounce達克斯10,000億盧比的II計劃，該計劃將在2019年4月1日起的三年內實施。根據該計劃，補貼將提供給用于公共交通或注冊商業目的的三輪車和四輪車EV。在兩輪車部分中，焦點將在私人車輛上。