聯合航空公司的波音777事故，解釋說

起飛;發動機故障;大火;碎片落入鄰居，然后慶幸地返回機場。所有這一切在20分鐘內。

由聯合航空公司運營的波音777-200架飛機，船上的乘客231名乘客和10名船員，從丹佛開始起飛，并在其正確的發動機失敗時向檀香山前往檀香山，并被迫返回，但不是在“五月天”之前從飛行員。

“五月天，飛機剛剛經驗豐富的發動機故障，需要立即轉動，”根據監控網站Liveatc.Net的音頻，通過路透社審查。任何人都沒有受傷 - 既不在地面上也沒有飛行。

從飛機內拍攝的視頻，現在是社交媒體的病毒，顯示了火災，擺動的發動機，因為飛行員在丹佛國際機場試圖安全著陸。波音777飛機配有普拉特和惠特尼PW4000發動機。參與周日事件的人也有同樣的發動機

調查

美國聯邦航空管理局（FAA）和國家運輸安全委員會（NTSB）已開啟該事件調查。美國聯邦航空局迅速建議航空公司對空心風扇葉片的類型進行更頻繁的檢查，“獨特的”對普拉特惠特尼PW4000發動機“獨特的”，“僅用于波音777平面”。

根據相關印刷機的一份報告，調查顯示，發動機的兩個風扇葉片中的一個，這些風扇葉片出現了“磨損應力的金屬疲勞或發際裂縫的跡象”。調查人員說他們相信有磨損和撕裂的人首先突破，導致第二個也會削下。

NTSB主席表示，調查人員將檢查發動機和風扇刀片的維護記錄，也將在周二進行碎片。

飛機接地

由于正在進行的調查和遵循FAA咨詢，在美國，日本和韓國隊至少接地69個飛機。這三個是使用波音777的唯一各國配有普拉特和惠特尼PW4000發動機。美國聯合航空公司表示，該事件使其陷入其波音的24次，其其他人的占有率將保持停放。