政府正在考慮通過邊境調整稅（BAT）對進口貨物施加額外的海關職責。商務部，涉及國內產業和出口市場，在過去一個月左右的收入秘書Ajay Bhushan Pandey至少兩封信，根據消息來源的資本CNBC-TV18發言。

2011年11月30日在孟買的一場舉辦的孟買隊首次公布了邊境調整稅（BAT）的概念。

擬議的邊境調整稅是什么？

除了在入境港收取的海關征稅外，還提出對進口貨物施加的責任。

擬議的邊境調整稅的擬議機制是什么？

建議邊境調整稅是對進口貨物的不可友好的征稅。這個想法是將類似的商品帶入進口和國內籃子。印度工業一直向政府抱怨國內稅，就像電力稅，燃料，清潔能源CESS，Mandi稅，特許權使用費，在國內生產的商品上收取的生物合格費用，因為這些職責嵌入產品中。但許多進口貨物不會在各自的原籍國內加載此類征稅，這為印度市場提供了此類產品價格優勢。

商業和工業部一致認為，印度行業的這種需求是合理的，并確信“印度制造”貨物的國內不可信任的職責將其缺失，以劣勢Vis-A-Vis類似的進口產品。

邊境調整稅提案的地位是什么？

商務部敦促商務部負責印度關稅制度的收入部，以考慮以額外關稅的形式實施邊境調整稅。該部提議修訂“海關”第3條，以施加邊境調整稅。該部門希望識別可以施加額外的海關征稅的貨物，并為每個此類確定的產品量化關稅。

商務部官員認為，即將到一代的預算，將由財政部長Nirmala Sitharaman提出，可能是宣布稅收的機會。

將兼容邊境調整稅是否兼容？

基于日內瓦的全球看門狗世界貿易組織的各國鎖定了他們交易的產品線的海關征收的上限。WTO成員征收的任何額外義務都在許多情況下嗤之以鼻，額外的關稅在WTO下被拖到國際仲裁的國家。