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沿著高速看廣東,“小南嘆高速”第一期來啦~
從廣州市區經南沙港快速,駕車約1個小時,小南來到了南沙港三期碼頭。一下車,就感受到港區非常之大,非常之繁忙。小南抵達的時間是傍晚6時50分左右,往來的貨車依舊排著長龍,場景非常火爆。來到這,真的是感受到廣東經濟跳動的脈搏。
南沙位于珠三角地理幾何中心,方圓100公里內覆蓋整個珠三角城市群,是連接珠三角兩岸城市群的樞紐性節點。在這個地理位置下,南沙港可以說是一個世界級的物流樞紐,全世界的商品從這里吞吐。
小南從廣州港集團了解到,一季度南沙港三期集裝箱吞吐量同比去年同期增加28.3%,其中外貿集裝箱吞吐量同比增長59.5%。整個廣州港一季度完成貨物吞吐量15364萬噸,集裝箱吞吐量561萬標箱,同比分別增長10.1%和16.71%,實現首季開門紅!
之前就有媒體報道說,集裝箱行情非?;鸨洺霈F一箱難求的局面。工作人員表示,現在到港空箱基本有了保障,也保障了高速增長的外貿需求。僅一季度,廣州港就凈增10條外貿班輪航線,外貿航線總數達130條,其中南沙港區124條。
世界各地的貨物從這里上岸,全國各地經南沙港的貨物也從這里發往世界各地。除了海鐵聯運,方便快捷的高速路網,也加快釋放了物流能力。
從這里出發,經廣澳高速、廣佛高速、南沙港快速路、東新高速、虎門大橋、南沙大橋,可以非??斓氐诌_粵港澳大灣區的各大城市。不夸張地講,如果這些高速出現大堵車,恐怕全球也要缺貨了。
主播/編導:李赫
記者:李赫 賓紅霞
攝影/攝像:梁鉅聰
剪輯/制作:王俊濤
策劃/統籌:袁佩如 萬穩龍